СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивные устройства безопасности > КЛУБ, КЛУБ-У

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.10.2012, 12:22   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ

Тема: Электронная карта КЛУБов - что интересного?


Как СЦБист, хочу что-нить познать про электронную карту систем КЛУБ.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 13.10.2012, 22:19   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Как СЦБист, хочу что-нить познать про электронную карту систем КЛУБ.
Все участки по которому может следовать локомотив прописываются в карте. Создается карта на ПК с помощью специальной программы. Прописывается все начиная от уклона, ординат светофоров, кончая приказом о скоростях. Следовать по участку помогает не только датчик пути и скорости но и спутники. Основной недостаток, что в отличии от САУТ-ЦМ, где информация о маршруте следования по станции передается от путевого генератора, в КЛУБе номер пути задает машинист, иногда несколько извращенным способом.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.03.2013, 11:35   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Капешник


Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5114
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Все участки по которому может следовать локомотив прописываются в карте. Создается карта на ПК с помощью специальной программы. Прописывается все начиная от уклона, ординат светофоров, кончая приказом о скоростях. Следовать по участку помогает не только датчик пути и скорости но и спутники. Основной недостаток, что в отличии от САУТ-ЦМ, где информация о маршруте следования по станции передается от путевого генератора, в КЛУБе номер пути задает машинист, иногда несколько извращенным способом.
А расшифровка ТЧэ потом пишет: Не работает ЭК№.... и вешает всё на ТЧр. А так как на КП КЛУБ не устанавливают программу СУД и не допускают к файлам поездок локомотивов, то и доказать ничего нельзя.
__________________
АЛСН?Нет проблем!
Капешник вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.03.2013, 18:59   #4 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Поправлю нижегородцнв. Карту создает человек посредством..... далее по тексту. Откуда берутся координаты светофоров и пр? На скорости не малой, на локомотиве человек при проезде объекта жмет пипку, объект зафиксирован. Но при этом достоверность это координаты под большим вопросом. Человеческий фактор, опять.
Уклоны для КЛУБа не важны.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.03.2013, 09:49   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ромкрив


Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Вильнюс, Литва
Возраст: 46
Сообщений: 18
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Капешник Посмотреть сообщение
А расшифровка ТЧэ потом пишет: Не работает ЭК№.... и вешает всё на ТЧр. А так как на КП КЛУБ не устанавливают программу СУД и не допускают к файлам поездок локомотивов, то и доказать ничего нельзя.
Надо это дело менять!!! У нас на Лит. ж.д. ВСЕ заинтересованные имеют СУД и доступ к файлам (поездок с проблемами). Эти файлы выкладываются на сервер FTP вместе с объяснительной машиниста и комментарием расшифровки
__________________
Жизнь - очередь к Смерти, но находятся ИДИОТЫ которые лезут без очереди
ромкрив вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.03.2013, 17:15   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Капешник


Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5114
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от ромкрив Посмотреть сообщение
Надо это дело менять!!! У нас на Лит. ж.д. ВСЕ заинтересованные имеют СУД и доступ к файлам (поездок с проблемами). Эти файлы выкладываются на сервер FTP вместе с объяснительной машиниста и комментарием расшифровки
А у нас "шиш без масла",ибо расшифровка сразу лишится подношений от ТЧМ(всякие случаи бывают в жизни),сразу станет видна "сырость" ПО КЛУБ-У и его "конструкционные" недочёты в том числе и по ЭК,по её формированию и составлению(ЭК "некто" ляпает где-то на основе данных ШЧ и ПЧ,мы на КП это "нечто" вводим в память БЭЛ-У и отношения к этому "нечто" по сути не имеем,но в проге АСУ-НБД обязаны что-то писать!!!),будут видны все "косяки" ТЧМ по вводу команд в КЛУБ-У(и такое бывает).
Но в конце концов и у нас к этому придут,вот только когда и как всё это будет выглядеть?Ведь в России всё "через что-то нараспев".
__________________
АЛСН?Нет проблем!
Капешник вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.03.2013, 17:34   #7 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Капешник
..."сырость" ПО КЛУБ-У ... ЭК "некто" ляпает где-то на основе данных ШЧ и ПЧ...отношения к этому "нечто"...
будут видны все "косяки" ТЧМ...
М-да. Описано страшнее жути. А как надо?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.03.2013, 19:03   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Uzer-zbk


Регистрация: 14.05.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6319
Закачек: 0
Репутация: 0
Хотели КЛУБом жизнь облегчить и безопасность, а оказалось лучше от этого не стало. Например мне как машинисту, потому что лезут "косяки". Ну девочки в расшифровке довольны... пока их не трогают, но когда очередная комиссия берет за н-ое место. Сразу негодуют. Без САУТ система КЛУБ - это вообще надзиратель, а не помощник. Как можно контролировать безопасность через эпк? Только автостопным торможением? Не спорю ЭПК - самое гениальное изобретение в вопросах безопасности, только когда работает в связке с автоблокировкой.

По мне так вообще вывели бы функцию остановки поезда диспетчеру участка. бригада не адеквате - нажал на кнопку у себя в кабинете и остановил поезд на перегоне. Давно б можно было цифровой канал радиосвязи задействовать чтоб внедрять такие функции. А то глонасс и жпс есть а обратной связи нету. да у служб такси оснастка круче! они свои машыны в городе на мониторах видят
Uzer-zbk вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.03.2013, 19:54   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Поправлю нижегородцнв. Карту создает человек посредством..... далее по тексту. Откуда берутся координаты светофоров и пр? На скорости не малой, на локомотиве человек при проезде объекта жмет пипку, объект зафиксирован. Но при этом достоверность это координаты под большим вопросом. Человеческий фактор, опять.
Уклоны для КЛУБа не важны.
Карта создается в три этапа:
1. Первым проездом все километровые столбы обретают свою координату (широту и долготу).
2. Вторым этапом со схемпланов и путевых планов все наносится.
3. Последующими проездами с помощью "пипки" карта при необходимости корректируется.

В отличие от САУТа КЛУБ-У не отвечает за прицельное торможение, а контролирует только превышение скорости над допустимой по закону, а не по здравому смыслу. Поэтому допускается не вносить уклон в карту. А то что допускается не делать, никто делать не будет. Будем считать, что про уклон Тикси прав, т.к. самый главный по карте сказал, что уклон где то на задворках вроде есть, но тон не уверенный.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.03.2013, 20:28   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Uzer-zbk Посмотреть сообщение
По мне так вообще вывели бы функцию остановки поезда диспетчеру участка. бригада не адеквате - нажал на кнопку у себя в кабинете и остановил поезд на перегоне. Давно б можно было цифровой канал радиосвязи задействовать чтоб внедрять такие функции. А то глонасс и жпс есть а обратной связи нету. да у служб такси оснастка круче! они свои машыны в городе на мониторах видят
Нету цифрового канала радиосвязи. И когда будет - неизвестно. Видеть на мониторе локомотивы можно. Работает, правда, эта система только в зоне покрытия сотовых операторов.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.04.2013, 14:02   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 6
Репутация: 93
Цитата:
По мне так вообще вывели бы функцию остановки поезда диспетчеру участка. бригада не адеквате - нажал на кнопку у себя в кабинете и остановил поезд на перегоне. Давно б можно было цифровой канал радиосвязи задействовать чтоб внедрять такие функции. А то глонасс и жпс есть а обратной связи нету. да у служб такси оснастка круче! они свои машыны в городе на мониторах видят
Дак вроде наши поездные диспетчера тоже все видят, и не только они. Сейчас и Пальма есть и АПК-ДК и ГИД, даже через рельсовые цепи поезда отслеживаются. И радиоканал вроде есть, то ли ТЕТРА то ли GSM-R. На сапсане даже в Интернет можно выйти по Wi-Fi.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.04.2013, 11:18   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД


Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Загрузки: 10
Закачек: 7
Репутация: 188
Отправить сообщение для Макс - МЖД с помощью Skype™
Подскажите, а кто составляет ЭК? у нас она была, потом версию КЛУБа сменили на 7 и карты сейчас нет, а хотелось бы...К кому обращаться?

Макс - МЖД добавил 15.04.2013 в 12:18
никто не знает?

Последний раз редактировалось Макс - МЖД; 15.04.2013 в 11:18. Причина: Добавлено сообщение
Макс - МЖД вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.05.2013, 13:47   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД


Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Загрузки: 10
Закачек: 7
Репутация: 188
Отправить сообщение для Макс - МЖД с помощью Skype™
НАРОД! может кто знает? очень нужно узнать на кого в НИИАС писать письмо на отрисовку электронной карты для нас?
Макс - МЖД вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.05.2013, 13:58   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 6
Репутация: 93
наверное генеральному директору, а там разберутся
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.05.2013, 21:55   #15 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Макс, сам нарисуй. Навигатор, план участка и карандаш. Если что дай знать.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Многофункциональная электронная карта для машиниста Андрей13 Новости на сети дорог 2 27.01.2015 10:55
помогите с рефератом"электронная техника на электронная техника на локомотивах ТЭM2" Женёк Шильников Рефераты 3 15.02.2012 08:05
Электронная ИСИ Artemmen Программное обеспечение и визуальные материалы 2 12.02.2012 05:46
[Новости УЗ] Электронная эра документооборота Кабанбай Батыр Новости на сети дорог 0 22.06.2011 09:22
[Новости РЖД] РЖД расширяют полигон действия услуги «электронная регистрация» Admin Новости на сети дорог 1 27.10.2010 11:33

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
локомотив, нииас


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4