СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Изоляция кабеля и монтажа
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.10.2017, 08:18   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
10 жил, каждая по 100 МОм запараллелены в одной точке. Имеем 10. Что дальше?
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2017, 09:31   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
[quote=YaPostovoy;328524]эта ТК уже не действует вроде.

ЧО, опять? И "полгода" не прошло....
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2017, 20:16   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
Цитата:
некоторые делают так - садят все запасные жилы на одну шину (или колодку). Если есть понижение - тогда разбираются. Нет понижения - одним измерением померяли все жилы
разумно и интересно...

каркуша добавил 24.10.2017 в 20:14
Цитата:
10 жил, каждая по 100 МОм запараллелены в одной точке. Имеем 10. Что дальше?
ну расстояние до второго конца маленькое, второй конец оставить на изоляции, в этом случае землить будет худшая жила, а остальные будут в норме. надо попробовать крутануть 5-6 жил порознь и вместе...

каркуша добавил 24.10.2017 в 20:16
еще раз спасибо за идею) а подозрения, значит, мои неоправдались) жаль)
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Последний раз редактировалось каркуша; 24.10.2017 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение
каркуша вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2017, 22:06   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,085
Поблагодарил: 1796 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Бывалый СЦБист Посмотреть сообщение
Ревизор всегда найдет,где слабая изоляция
Бывалый, похоже, что ты и есть РЕВИЗОР.

Суховерша Алексей добавил 24.10.2017 в 22:06
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
на неделе начал переделку журналов сигнальных точек, возник один вопрос...
есть работа по измерению изоляции запасных жил кабеля. с периодичностью проблем нет, есть смутные воспоминания (возможно ложные) что измеряются не все жилы, а некоторое количество в зависимости от емкости. литературы никакой не нашел, а вот червь сомнения грызет, так что прошу помощи)) и заранее спасибо.
ПИПЕЦ этому СЦБ. Если каждый при своем мнении....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 24.10.2017 в 22:06. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 25.10.2017, 10:28   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
ПИПЕЦ этому СЦБ. Если каждый при своем мнении....
Вы задавались целью оценить в каком объеме "в этом СЦБ" фактически ШНЦ выполняют пункты ГТП по измерению изоляции жил кабелей запасных и тем более рабочих?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.10.2017, 23:29   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,085
Поблагодарил: 1796 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Вы задавались целью оценить в каком объеме "в этом СЦБ" фактически ШНЦ выполняют пункты ГТП по измерению изоляции жил кабелей запасных и тем более рабочих?
Давно это понятно: в принципе механикам и монтерам СЦБ: ГТП, технологичя обслуживания устройств, причинно-следственные вязи отказов, использование средств диагнотики и мониторинга, выявление предотказа - абсолютно чуждые идеологии и менталности нового поколения вещи и понятия, пришедшего в последниие лет 10 попробовать свои силы на железной дороге.Семья, жилье, обеспеченность ... и всё это ... ортягощенное кредитной или ипотечной составляющей, парализует активость и жедание трудом и ответственностью добиться успехов в трудовой жизни. Красивые примеры легкой жизни или быстрых денег испортили молодежь. Увы. Надо корректировать свои действия под жизнь!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 25.10.2017, 23:32   #22 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 436
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Бывалый, похоже, что ты и есть РЕВИЗОР.
Вы ошибаетесь,уважаемый!
__________________
Меньше разговоров,больше дела.
Бывалый СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 25.10.2017, 23:44   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,085
Поблагодарил: 1796 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Бывалый СЦБист Посмотреть сообщение
Вы ошибаетесь,уважаемый!
Извини, уважаемый Бывалый. Надерзил, виноват
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей LeoD Энергетики 176 13.04.2016 10:54
Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей LeoD Постовое и напольное оборудование 12 18.01.2012 04:50
Изоляция на тросике Суховерша Алексей Разговоры обо всем 4 26.09.2011 22:51
изоляция Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 26 13.04.2011 09:56
418319-Д-00РПА - Рекомендации по проектированию оборудования станций сигнализаторами для оповещения монтеров пути, работающих на стрелочных переводах Толян Приборы и напольное оборудование 0 17.01.2010 10:45

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:25.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot