СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Изоляция кабеля и монтажа
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.04.2024, 16:20   #196 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Бывалый СЦБист
А полиэтиленовый кабель чем уплотняете, чтобы муравьи и всякие козявки не лезли?
Обычную тряпочку вокруг кабеля отвёрткой заталкиваю и нормально.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 30.04.2024, 22:26   #197 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Nogik

Регистрация: 14.07.2015
Адрес: Заречье
Сообщений: 130
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 80
Можно из толстой резины вырезать целочки и вставлять между патрубком и муфтой. Т. Е. На кабель одеть патрубок, затем сделать бондаж отожженной проволокой, затем одеть резиновую прокладку. Диаметр отверстия в резинке должно быть меньше чем кабель. Это похоже как в новых дросселях патрубки с прокладкой идут. Только там дыра в ней огромна и смысла от неё нету.

Nogik добавил 30.04.2024 в 22:21
Я ставлю такие резинки везде. Меньше мороки когда заливаешь битумом ввод, битум не вытекает, не нужно ветошью затыкивать. Бывает не заливаю битумом резинка держит несколько лет. Если ветошью затыкиваю, то пропитываю её трансформаторным маслом. Дроссельные муфты битумом никогда не заливаю всегда ставлю целочку. Муравьи масло не любят и в дроссельную муфту обычно не лезут.

Nogik добавил 30.04.2024 в 22:27
Новые муфты и коробки идут с пластиковым гермовводом, однако кабель из них вытягивает после зимы. Поэтому делаю бондаж из проволоки. Новые патрубки идут с крючком можно бондажить за этот крюк, но бондаж оказавается зарыт в землю. Ставлю бондаж всегда между патрубком и муфтой

Последний раз редактировалось Nogik; 30.04.2024 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение
Nogik вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.04.2024, 22:30   #198 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Nogik
Можно из толстой резины вырезать целочки и вставлять между патрубком и муфтой. Т. Е. На кабель одеть патрубок, затем сделать бондаж отожженной проволокой, затем одеть резиновую прокладку. Диаметр отверстия в резинке должно быть меньше чем кабель. Это похоже как в новых дросселях патрубки с прокладкой идут. Только там дыра в ней огромна и смысла от неё нету.
С камер от мопеда вырезаю резиновые заглушки и уплотняшки между патрубком и муфтой, но тряпочку вокруг кабеля всё равно ставлю.

vetal на форуме   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 01.05.2024, 12:12   #199 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,085
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
На кабель одеть патрубок, затем сделать бондаж отожженной проволокой, затем одеть резиновую прокладку. Диаметр отверстия в резинке должно быть меньше чем кабель.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 01.05.2024, 14:37   #200 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Nogik Посмотреть сообщение
Муравьи масло не любят и в дроссельную муфту обычно не лезут.
Я маслом стаканы старых светофоров проливал для профилактики после того, как на заградительном из-за муравейника кабель в полное кз ушёл. Случайно обнаружил, так как огневуха-то под током, а ходить смотреть на лампочку - это излишество. Но в тот раз что-то (или Кто-то) подтолкнул(о) прошагать лишнюю сотню метров.
После этого огневухе доверял только при проверке пригласительных. На пригласительных обычно всё в порядке, лампочки с пуска ЭЦ стояли (хотя на заградительных тоже с пуска ЭЦ/АБ).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 01.05.2024 в 14:41.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 04.05.2024, 10:24   #201 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Затёкшая подземная муфта. В муфте вода, оборванные жилы и такие вот окислы. Причём "Рейс" показывал расстояние до повреждения 10 метров от муфты, а оказалось, что 10 метров - это запас вокруг муфты.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 05.06.2024, 21:31   #202 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Петрушенко

Регистрация: 11.04.2024
Сообщений: 31
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 26 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 73
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Хоть мы и одевали на жилки кабеля тонкие кембрики, чтобы жилки не касались свинцовой оболочки, все-таки эти кембрики почему-то оплавились.
Чтобы не оплавлялись, делайте так, пучок кембриков оберните бумагой, бумага дает термостойкость, при нагревании горелкой термоусадки на муфте.
__________________
В желании изобредсти, что то новое, идем по пути от надежного к безнадежному, не учитывая прежний опыт. /ШН Петрушенко/
Петрушенко вне форума   Цитировать 42
Старый 05.06.2024, 22:24   #203 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Петрушенко
Чтобы не оплавлялись, делайте так, пучок кембриков оберните бумагой, бумага дает термостойкость, при нагревании горелкой термоусадки на муфте.
В описанной мной ситуации шла речь о соединении в подземной муфте кабеля типа СОБ с кабелем типа СШВБ. Кабель СОБ имеет свинцовую наружную оболочку и бумажную изоляцию жил. Для дополнительной защиты бумажной изоляции жил от края свинцовой оболочки, на жилы были одеты тонкие кембрики, которые засовывались по жиле под оболочку кабеля. Именно эти кембирики не то, что оплавились, а сгорели вместе с бумажной изоляцией жил кабеля. Сейчас, для себя решил, что на кабеле СОБ буду делать только наружные муфты.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 30.06.2024, 00:14   #204 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
На фотках ниже измерение расстояния до места повреждения кабеля "Рейсом". На первой фотке измерение целой жилы кабеля. Здесь первая неоднородность - это затёкшая вставка, а вторая неоднородность - это конец линии. На втором фото ниже измерение неисправной жилы кабеля. Видно, что место обрыва в конце вставки на кабеле. Вскрытие подземных муфт на вставке показало, что повреждение было на дальней подземной муфте вставки.


vetal на форуме   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.06.2024, 11:53   #205 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Ещё фотки измерения расстояния до места повреждения "Рейсом" кабеля СОБ-7х1. Между двумя жилами появилось полное КЗ, перегорел предохранитель, изоляция кабеля стала 250кОм. Первая фотка - измерение исправной жилы, вторая и третья фотка - измерение жил между которыми КЗ. И четвёртая фотка - само место повреждения. Местом повреждения оказалась в стакане светофора, где жилы кабеля СОБ наращиваются жилами с обычной изоляцией и место соединения заливается кабельной массой. Вот в кабельной массе и было повреждение.




vetal на форуме   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.07.2024, 00:31   #206 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Nogik

Регистрация: 14.07.2015
Адрес: Заречье
Сообщений: 130
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 80
Цитата:
Сообщение от vetal
где жилы кабеля СОБ наращиваются жилами с обычной изоляцией
А зачем, разве муфты нету?
Nogik вне форума   Цитировать 1
Старый 12.07.2024, 01:38   #207 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Nogik
А зачем, разве муфты нету?
Жилы кабеля типа СОБ наращиваются проводом ПР-500 или ПРГ-500 сечением 0,75-1 мм.кв. и заливаются кабельной массой для защиты кабеля от проникновения влаги. В стакане светофора есть специальная "ванночка" в которой жилки кабеля СОБ наращиваются и заливаются кабельной массой. Ниже привожу фотку такой "ванночки" в стакане светофора, где собственно и было описанное выше повреждение кабеля.
vetal на форуме   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.07.2024, 20:28   #208 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Кстати, у кого есть опыт отыскания места КЗ между жилами кабеля трассоискателем поделитесь опытом. Так понимаю надо включиться трассоискателем в неисправные жилы и там где будет КЗ между жилами уровень сигнала должен вырасти. Как это выглядит на практике?
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 13.07.2024, 21:22   #209 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
vetal, после КЗ пропадёт.
До КЗ очень слабый, иногда теряется, что вводит в заблуждение, в месте КЗ небольшое усиление, если повернуть катушку на 90 градусов (параллельно кабелю) будет сильный сигнал в месте КЗ.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.07.2024, 11:31   #210 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Alex_Mn

Регистрация: 02.04.2023
Сообщений: 252
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 120
попробуй так
Alex_Mn вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Прокладка кабеля Sama Y Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 16 03.04.2023 09:13
Расчет изоляции кабеля СЦБ zhuravlev Изоляция кабеля и монтажа 82 31.12.2015 16:17
Укладка кабеля. mishascb Мультимедиа 54 18.08.2014 22:34
Укладка кабеля Mёtra Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 06.04.2013 08:07
Хищение кабеля на МЖД Admin Московская железная дорога 12 19.05.2012 19:36

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:30.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot