СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Ищу/Предлагаю
Ищу/Предлагаю Создайте тему в этом разделе с описанием вашего задания - и вам помогут!
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.12.2020, 10:07   #61 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Monstro

Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 75
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
ток цепей Н-ОН и К-ОК
все эти параметры есть в журнале шу-64, утверждённом шчу. и которые мы периодически проверяем согласно годового графика.

Последний раз редактировалось Monstro; 24.12.2020 в 10:10.
Monstro вне форума   Цитировать 0
Старый 24.12.2020, 10:23   #62 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Monstro Посмотреть сообщение
все эти параметры есть в журнале шу-64, утверждённом шчу.
И сколько там Н-ОН? (если не секрет)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 24.12.2020, 11:15   #63 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Monstro

Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 75
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Александр,
ну точно не помню сколько в журнале, какая разбежка. мерием, пишем 90-100 миллиампер
Monstro вне форума   Цитировать 0
Старый 24.12.2020, 11:31   #64 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Monstro Посмотреть сообщение
пишем 90-100 миллиампер
И будете до сих пор упорствовать, что для срабатывания КШ нужно сложение батарей?
Это при норме на перелёт якоря 15-27 мА?
То есть запаса МИНИМУМ в 3,3 РАЗА (90/27=3,333) не хватает (при минимальной норме запаса 1,2 раза)?
Вам нужен запас минимум в 7 раз при двух батареях?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 24.12.2020, 11:45   #65 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Monstro

Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 75
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Александр,
теоритически я вас понимаю. однако почему то на практике оно как то не всегда того.
и всё таки основной вопрос в другом. какая инструкция запрещает перебивать реле?
и дополнительный. в технологии замены указано что надо обращать внимание на поляризованный якорь. так что же делать если он в другом положении? технология молчит.
Monstro вне форума   Цитировать 0
Старый 24.12.2020, 11:58   #66 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Monstro Посмотреть сообщение
и всё таки основной вопрос в другом. какая инструкция запрещает перебивать реле?
Здравый смысл и знание устройств.
Перебивается только полуавтоматика (если смена под поездом) и станционное реле смены направления АБ (и то в некоторых случаях можно не перебивать).

Кстати, а какая инструкция запрещает привод кирзачом открывать и пятигранку молотком?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 24.12.2020, 12:08   #67 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Monstro

Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 75
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
какая инструкция запрещает привод кирзачом открывать и пятигранку молотком?
думаю что в экстренном случае, можно кирзачом и молотком, если нет под рукой подходящего ключа.
к тому же обычно в наших технологиях прописан каждый чих и пук, а вот этот момент, считаю незаслуженно обойден.
Monstro вне форума   Цитировать 0
Старый 24.12.2020, 13:22   #68 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 581
Поблагодарил: 573 раз(а)
Поблагодарили 290 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от Monstro Посмотреть сообщение
[b]
и всё таки основной вопрос в другом. какая инструкция запрещает перебивать реле?
и дополнительный. в технологии замены указано что надо обращать внимание на поляризованный якорь. так что же делать если он в другом положении? технология молчит.
Если Вам надо узнать как "по закону" делать - прочитайте техкарту на замену приборов. Там написано, что "перебивать" поляризованные реле нужно подключением этого реле к внешнему источнику постоянного тока (батарее) соответствующей полярностью.
Там же будет написано, что восстанавливать реле стоящие на самоблокировке надо с помощью перемычек...
Механик 123 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 24.12.2020, 13:48   #69 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Monstro

Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 75
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Если Вам надо узнать как "по закону" делать - прочитайте техкарту на замену приборов. Там написано, что "перебивать" поляризованные реле нужно подключением этого реле к внешнему источнику постоянного тока
в техкарте замены приборов такого не находил.
http://scbist.com/scb/uploaded/scb_tehkarty/6.4.1.htm
подскажите пункт
Monstro вне форума   Цитировать 0
Старый 24.12.2020, 13:55   #70 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 581
Поблагодарил: 573 раз(а)
Поблагодарили 290 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 588
Попробуйте посмотреть новые техкарты (КТП, ТНК), номер я не помню, искать сейчас нет возможности. Или даже более старые (одним сборником зеленого цвета) - в общем в каких то это точно написано, а вот в каких не помню.
Механик 123 вне форума   Цитировать 0
Старый 24.12.2020, 15:09   #71 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Monstro

Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 75
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Механик 123,
очень сомневаюсь что такое написано, если нет подробностей где брать это питание и как подключать.
Monstro вне форума   Цитировать 0
Старый 24.12.2020, 15:59   #72 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн

Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы: 1121 фото
Репутация: 154
ТНК ЦШ 0075-2017
Замена приборов

7.1.1. При замене поляризованных реле необходимо убедиться, что положение поляризованного якоря прибора, предназначенного для замены, соответствует положению поляризованного якоря сменяемого прибора.

ВНИМАНИЕ. При необходимости смены положения поляризованного якоря (из нормального в переведенное состояние) реле КШ, КМШ участвующих в смене направления движения поездов, следует установить перемычку с изолированными зажимами типа «крокодил» между контактами реле 2 и 3, затем от источника постоянного тока напряжением 12В кратковременно подать напряжение на контакты реле 1 «минус» и 4 «плюс» (для переброса якоря в обратное положение необходимо на контакт реле 1 подключить «плюс» источника, «минус» - на контакт реле 4). При этом нейтральный якорь кратковременно притянется к сердечнику катушки, а поляризованный якорь изменит свое положение.
Шаэнн вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 25.12.2020, 07:26   #73 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
А на перегоне у нас применяется рацуха какой-то другой дистанции.Приставка для переброса КШ.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 25.12.2020, 08:10   #74 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
А на перегоне у нас применяется рацуха какой-то другой дистанции.Приставка для переброса КШ. От "Кроны" перебрасывается, если уж сильно надо.
И "пальчика" хватит, если параллельно обе обмотки КШ1-80 включить. Даже разряженного до 1,1В:
1,1/20=55мА.
Но это всё лишнее на четырёхпроводке, если схема смены отрегулирована.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 25.12.2020, 10:59   #75 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Monstro

Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 75
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Александр II,
нет бирки проверки КИПа
Monstro вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двухпроводная схема управления стрелкой galchonok Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 14 10.04.2017 14:44
=Лабораторная работа= 9 Проводная схема управления стрелкой Snickers Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 6 30.10.2013 13:36
Двухпроводная схема управления стрелкой chuck45rus Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 7 09.12.2011 10:30
[Обучающая презентация] Двухпроводная схема управления стрелкой (на укр. яз.) Admin Мультимедиа 8 12.03.2011 21:02
вопрос по 2-х проводной схеме управления стрелкой shurik1208 Ищу/Предлагаю 5 09.02.2011 16:21

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:04.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot