Витос

И на что разряжается АКБ, если он не в нагрузке? На грязь между клеммами?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

sunserone

Да по новым схемам он не в нагрузке, а вот по старым в нагрузке. Да я честно говоря влез в полемику так как не знал что укзание про 2 Омика применяют только на Окт. ж.д., и всегда ставил 2, да при этом еще сходу не уловил что речь идет о гарантированном питании с поста только ламп (Ник Ник вроде предлагал все зарезервировать, может я не так понял), поэтому хотелось бы посмотреть как подключаются к питающей другие и на основании чего, ну а так то все понятно, по мне так уж лучше 2 Омика, как то на душе спокойнее.

__________________
Делай всё по чертежу.

Александр

Релюшки. В некоторых схемах линейные цепи только от батареи. Через 4-5 дней светофор перестаёт открываться на разрешающее.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Витос

Ну, для запитки этих шкафов может и оправдано 2 ОМика, а в современных схемах зачем? Я на Октябрьской участвовал в эпопее включения 2-го ОМика, помнится.

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Александр

В современных схемах много чего уже не нужно, однако делается.
ИМХО, лучше два ОМика и питание с поста, но без батареи, чем батарею содержать. Так в конце 80-х делали, при отсутствии обоих фидеров красный горел от станционного преобразователя, только потом опять к батарее вернулись.
Я до сих пор удивлён, как всё-таки решились перегонные переезды с лунно-белым без батареи делать. Надеюсь, и до входных дело опять дойдёт.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Витос

Может ты и прав.

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Королев Р.В.

При обрыве кабеля светофор погасший, станция получится неогражденной...

__________________
Последовательность и порядок, время и акценты...

Torquato Tasso

Непонятное показание светофоров, равно как и потухший светофор должен восприниматься как сигнал остановки.

Admin

особенно ночью

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Александр

При обрыве кабеля от поста ЭЦ до входного остаются ещё 2 ОМика.
Чтобы входной погасить, это надо два фидера отключить и кабель порвать до кучи

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

НиколайМ

....еще батарея останется...

__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]

Александр

Мы обсуждаем схему середины-конца 80-х, без батареи. См. пост 33

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Кабанбай Батыр

Реальный факт из жизни: станция 10 стрелок, ЭЦ не знаю какое (середина 80 г.пуска), питание входных с поста + по 2 ОМика, в 100м от входного (на станции) переезд, не охраняемый. Ночью авария на переезде, локомотив сбивает авто, так что повреждает групповую муфту, в которой было: питание с поста на входной + основной (или резервный, точно не помню) фидер на входной. Если бы не второй ОМик, "цепанули" бы и перегон.

sunserone

Был у меня случай звонит ночью ШЧД (зима ночь метель шквалистый ветер) и говорит что ДСП заявляет что входной светофор упал, я собираюсь звоню ДСП он мне говорит что два поезда заявили что входной светофор упал, я спросил а как же они проехали на станцию, если входного нету, вразумительного ответа не получил. Приехал, пока ехал еще машинистов 10 заявили что входного сигнала не видно, и все без исключения проследовали на станцию по сигналам АЛС. В итоге головку просто развернуло ветром в сторону, а станция как была на автодействии так и стояла. Никто сволочь не остановился.

__________________
Делай всё по чертежу.

Legon

У кого больше прав тот и прав.