|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,852
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5982 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Кто был последним, стал первымКто был последним, стал первым Октябрьская дирекция по ремонту тягового подвижного состава впервые победила в отраслевом соревновании ![]() По итогам третьего квартала коллектив дирекции занял первое место! А ведь совсем недавно был в числе отстающих и подвергался жесточайшей критике. Призёрами отраслевого соревнования признаны и четыре подразделения дирекции: ремонтные локомотивные депо Кемское, Санкт-Петербург-сортировочный-Московское, Санкт-Петербург-сортировочный-Витебское и Санкт-Петербург. Соответствующие свидетельства победителям в торжественной обстановке вручили начальник центральной Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Михаил Лубягов и начальник ОЖД Виктор Степов. Особо отличившиеся работники были награждены грамотами, именными часами, ценными подарками. На торжественном собрании присутствовали также и члены семей награждённых работников. – Благодаря грамотному руководству и ударному труду коллективов предприятий Октябрьская ДРТ сделала поистине огромный скачок вперёд: с одного из последних мест в рейтинге на первое, – подчеркнул Михаил Лубягов. Кстати, удержаться в этом лидирующем положении будет ещё сложнее, чем завоевать. Хочется надеяться, что это у коллектива получится. – Воспринимаю присуждение первого места как аванс, – сказал в ответном слове начальник Октябрьской ДРТ Валерий Танаев. – Хочу отметить большой вклад в победу руководителей предприятий, которые научились грамотно нацеливать коллективы на выполнение поставленных задач. Программа ремонта локомотивов в дирекции в третьем квартале перевыполнена на 1,9% к плану и на 8,3% – к аналогичному периоду прошлого года. А сроки простоя в ремонте снижены по сравнению с 2011-м на всех видах ТР и ТО в среднем на 20%. Количество же внеплановых ремонтов сокращено на 24,5%. Экономия к «праву» по эксплуатационным расходам составила 8,5 млн рублей. Себестоимость ремонта локомотивов снижена по отношению к плановой на 13,4%. Производительность труда увеличена по сравнению с сопоставляемым периодом прошлого года на 5,2%. А доходы от неперевозочных видов деятельности – на 80,6%. Дирекции удалось стабилизировать положение дел с обеспечением безопасности движения: в третьем квартале было допущено 22 события при целевой установке 27 (за аналогичный период 2011-го – 31). Важнейшим событием года для дирекции стало получение огромного (по сравнению с предыдущими периодами) количества новых локомотивов: 57 единиц 2ТЭ116у, 13 – ТЭП-70БС, 21 – ЭП2К. Обновление парка не могло не сказаться позитивно на результатах работы депо. Среди причин ошеломительного успеха называют, кроме того, улучшение условий труда и введение дополнительных премиальных положений. Сыграли свою роль и проекты по бережливому производству. Только в третьем квартале было реализовано 13 проектов, направленных на сокращение непроизводительных потерь с экономическим эффектом в 2805,22 тыс. рублей. Завершился торжественный вечер чествования победителей зажигательным выступлением команды КВН Октябрьской ДРТ «Болты мазутные», давшей участникам возможность вдоволь посмеяться. Ирина Верховная |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Как я стал СЦБ-истом | Luke | Разговоры обо всем | 63 | 05.03.2012 15:33 |
| я стал дедом | Якут | Разговоры обо всем | 18 | 10.12.2011 17:12 |
| [Пресса о ж/д] Начальник дороги стал стрелочником | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 10.11.2011 13:31 |
| [ОМ] И стал последний вагон первым... | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 25.08.2011 21:20 |
| Быть первым! | Admin | xx2 | 0 | 21.06.2011 12:41 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|