СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [ОМ] Кто был последним, стал первым
Старый 13.12.2012, 16:40   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,064
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2580 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Кто был последним, стал первым


Кто был последним, стал первым


Октябрьская дирекция по ремонту тягового подвижного состава впервые победила в отраслевом соревновании


По итогам третьего квартала коллектив дирекции занял первое место! А ведь совсем недавно был в числе отстающих и подвергался жесточайшей критике. Призёрами отраслевого соревнования признаны и четыре подразделения дирекции: ремонтные локомотивные депо Кемское, Санкт-Петербург-сортировочный-Московское, Санкт-Петербург-сортировочный-Витебское и Санкт-Петербург. Соответствующие свидетельства победителям в торжественной обстановке вручили начальник центральной Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Михаил Лубягов и начальник ОЖД Виктор Степов. Особо отличившиеся работники были награждены грамотами, именными часами, ценными подарками. На торжественном собрании присутствовали также и члены семей награждённых работников.

– Благодаря грамотному руководству и ударному труду коллективов предприятий Октябрьская ДРТ сделала поистине огромный скачок вперёд: с одного из последних мест в рейтинге на первое, – подчеркнул Михаил Лубягов. Кстати, удержаться в этом лидирующем положении будет ещё сложнее, чем завоевать. Хочется надеяться, что это у коллектива получится.
– Воспринимаю присуждение первого места как аванс, – сказал в ответном слове начальник Октябрьской ДРТ Валерий Танаев. – Хочу отметить большой вклад в победу руководителей предприятий, которые научились грамотно нацеливать коллективы на выполнение поставленных задач.
Программа ремонта локомотивов в дирекции в третьем квартале перевыполнена на 1,9% к плану и на 8,3% – к аналогичному периоду прошлого года. А сроки простоя в ремонте снижены по сравнению с 2011-м на всех видах ТР и ТО в среднем на 20%. Количество же внеплановых ремонтов сокращено на 24,5%. Экономия к «праву» по эксплуатационным расходам составила 8,5 млн рублей. Себестоимость ремонта локомотивов снижена по отношению к плановой на 13,4%. Производительность труда увеличена по сравнению с сопоставляемым периодом прошлого года на 5,2%. А доходы от неперевозочных видов деятельности – на 80,6%. Дирекции удалось стабилизировать положение дел с обеспечением безопасности движения: в третьем квартале было допущено 22 события при целевой установке 27 (за аналогичный период 2011-го – 31).
Важнейшим событием года для дирекции стало получение огромного (по сравнению с предыдущими периодами) количества новых локомотивов: 57 единиц 2ТЭ116у,
13 – ТЭП-70БС, 21 – ЭП2К. Обновление парка не могло не сказаться позитивно на результатах работы депо. Среди причин ошеломительного успеха называют, кроме того, улучшение условий труда и введение дополнительных премиальных положений. Сыграли свою роль и проекты по бережливому производству. Только в третьем квартале было реализовано 13 проектов, направленных на сокращение непроизводительных потерь с экономическим эффектом в 2805,22 тыс. рублей.
Завершился торжественный вечер чествования победителей зажигательным выступлением команды КВН Октябрьской ДРТ «Болты мазутные», давшей участникам возможность вдоволь посмеяться.

Ирина Верховная
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика