Admin

От вокзала и до конечной...

Вы чувствовали, что на вокзалах всегда царит особая атмосфера? И дело не в суете, нагромождении вещей и множестве людей. Здесь явственно чувствуется ожидание перемен, предтече дороги, ожидание чего-то нового и неизведанного.

На открывшейся 21 сентября в Центральном музее железнодорожного транспорта выставке «Вокзалы России. XIX - начало XX века» вы сможете окунуться в прошлое железных дорог. Акварели, фотографии, макеты и подлинные вещи раскрывают неповторимый мир вокзалов, возвращают нас в эпоху паровозных гудков, семафоров и станционных колоколов.

И мы понимаем, что можем, как и пассажиры прошлого и позапрошлого веков, зайти в те же здания, выйти на перрон и отправиться в путь. Ведь каждая дорога начинается с вокзала.

Небольшое помещение, буквально увешанное фотографиями и акварелями, заставлено вещами. Ни сантиметра свободного места. От стенда к стенду переходят посетители. И невозможно объективно оценить - много или мало людей. Для целого музея - очень мало, для такого камерного помещения -больше, чем нужно.

Выставка «Вокзалы России. XIX - начало XX века» - детище старшего научного сотрудника музея Людмилы Васильевны Левандовской. Данная выставка - это не только организация внутреннего пространства, но и глубокая исследовательская работа, которая и была проведена Людмилой Васильевной. Кстати, ее статьи на тему истории железнодорожных вокзалов России можно прочитать в журнале «Электричка».

Неоценимый вклад в оформление экспозиции внесли Б.Б. и П.Б. Тычинины -художники, консультировавшие организаторов выставки по подбору и размещению экспонатов в помещении.

Кроме стендов с историческими справками и фотографиями представлены разные интересные мелочи, связанные с вокзалами. Так, например, в одной из витрин привлекает внимание миниатюрная фарфоровая соусница из привокзального буфета. Можно увидеть старинную страховку, первые билеты и многое другое. На верхнем ярусе расположились великолепные акварели художника-архитектора Г. И. Келлиха, изготовленные по заказу музея в конце XX века.

Всем пришедшим на открытие было наглядно продемонстрировано, как давали звонки на вокзалах. Л.В. Левандовская лично позвонила в старинный колокол.

Первый звонок давался за 15 минут до отправления поезда, после второго - закрывались вагоны и опоздавшие оставались на платформе, а после третьего сигнала состав отправлялся.

В самом здании вокзала оповещение пассажиров проводилось при помощи ручного звонка и выкрикивания, что, конечно, было неудобно. Люди путались и могли уехать на другом поезде. Ситуация усугублялась отсутствием табличек с номерами вагонов и маршрутом следования, которые появились лишь в 1915 г.

Не обошлось без «болезненных» тем. Затронули историю реконструкции Варшавского вокзала. На выставке даже имеется макет и несколько старинных фотографий. С горечью говорили устроители выставки о проекте 80-х гг. XX в. по созданию в здании вокзала полномасштабного музея железнодорожного транспорта. Планировалось восстановить императорские комнаты отдыха, собрать коллекцию старинных паровозов под сохранившимися навесами. Но в итоге мы имеем то, что имеем. «Варшавский экспресс» лишь внешне напоминает здание вокзала, что не может не огорчать работников музея.

Выставка продлится до 31 января 2012 года. Любой желающий может ее посетить. Советую это сделать не только романтикам, влюбленным в поезда и вокзалы, но и всем студентам нашего вуза -будущим специалистам-волшебникам, эти поезда и вокзалы создающим!

Александра КОСИНСКАЯ (гр. ВиВ-908)

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК