СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.08.2011, 14:48   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [2 августа 2011] «Зайцам» табло не нужно


«Зайцам» табло не нужно


Шагать в ногу с прогрессом мешает несознательность пассажиров


В «Гудке» от 19 июля 2011 года был опубликован материал по обращениям на «горячую линию» под названием «А я за пуговицы отвечаю». Мы получили ответ из ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» с рассказом о том, что делается, чтобы улучшить качество обслуживания пригородных пассажиров.

Информирование пассажиров - тема актуальная. Наша компания уделяет этому большое внимание. За два года её существования сделано немало. Разработана по единому образцу информация для пассажиров, на четырёх станциях - Петровско-Разумовское, Ховрино, Химки и Крюково - установлены электронные табло, а в вагонах электричек размещены схемы полигона деятельности компании и правила перевозок.

Сегодня на выбор пассажиру предоставлено не менее четырёх источников информации: бумажные носители, Интернет (сайт ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания»), телефон «горячей линии», а также электронные табло. На Ленинградском вокзале столицы введены в опытную эксплуатацию мониторы, отражающие информацию о движении ближайших четырёх поездов. Компания обратилась с просьбой увеличить количество электронных табло в Дирекцию пригородных перевозок «Транском», и та ответила согласием. В результате до конца 2011 года запланирована установка 22 электронных табло на участке Москва - Тверь.

Понятно, что надо шагать в ногу со временем, но пока мы не можем отказаться полностью и от информации на бумажных носителях. Причин две: финансовые возможности и целесообразность. Разумнее в первую очередь установить электронные табло на станциях с большим пассажиропотоком - более 2000 человек в сутки. А на станции Рижская, например, он на порядок меньше. Поэтому в ближайшей перспективе наряду с электронными средствами информации будут использоваться и бумажные носители. Следует отметить, что ОАО «МТ ППК» планирует закупку и установку для них новых стендов. Кроме того, в будущем все пассажиры, приобретая абонементные билеты, станут получать календари с расписанием пригородных поездов в качестве приятного дополнения.

Немного забегая вперёд, раскроем и небольшую тайну: уже прорабатывается проект СМС-оповещения пассажиров. Когда он будет запущен, каждый желающий сможет узнать расписание движения своего поезда, набрав несложный номер по мобильному телефону. Есть у компании планы и в отношении использования ГЛОНАСС. Но эти и другие проекты надо подкрепить техническими и финансовыми ресурсами. А если пассажиры будут и дальше ездить в электричках «зайцами» и заниматься вандализмом, то деньги уйдут на погашение убытков, а новые проекты могут не увидеть свет.

Компания настроена на конструктивное взаимодействие с пассажирами. «Мы вместе должны пройти путь от ситуации, которую мы унаследовали вместе с извечным комплексом проблем, к современному, удобному и отвечающему самым высоким требованиям пригородному пассажирскому комплексу», - говорит генеральный директор ОАО «МТ ППК» Евгений Хмелевских.

Анна Мальчевская, пресс-секретарь ОАО «МТ ППК»
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [2 августа 2011] Уникальное табло позволило диспетчерам объединить усилия Admin Газета "Гудок" 0 04.08.2011 08:02
[Гудок] [30 июня 2011] Поезда без сервисных изысков нужно оставить в расписании движения Admin Газета "Гудок" 0 05.07.2011 07:38
[Гудок] [17 мая 2011] Освободите помещение. При увольнении из компании служебную квартиру нужно сдать в трёхмесячный срок Admin Газета "Гудок" 0 29.05.2011 10:54
[Гудок] [10 марта 2011] Вопрос дня. Что, на ваш взгляд, нужно сделать, чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий на переездах? Admin Газета "Гудок" 0 11.03.2011 19:35
[Гудок] [2 марта 2011] Модернизируя отрасль, нужно уметь просчитать затраты наперёд Admin Газета "Гудок" 0 07.03.2011 14:47

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:49.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34