 |
|
|
22.05.2014, 17:44
|
#1 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 20.06.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Причины отгорания шлейфоф мачтового разъеденителя
Товарищи энергетики у кого какие есть предположения, понятно что первопричиной является увеличение электрических нагрузок, какие еще есть мнения, может ссылки на литературу есть...?
|
|
Цитировать 0 |
|
22.05.2014, 20:29
|
#2 (ссылка) |
|
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 396
|
К гадалке не ходи, шлейф был из МГГ. Фотки есть?
__________________
 ...
|
|
|
Цитировать 1 |
|
22.05.2014, 20:32
|
#3 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
Никогда энергеты не сознаются, что просрали нагрузку, да контакт был херовый.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
22.05.2014, 21:01
|
#4 (ссылка) |
|
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 396
|
Контакт был хреновым между шлейфом и контактной пластиной. Даже ревизией это вряд ли можно определить, если не разбирать соединение.
Мне лично так кажется...   Вот если шлейфа будут, как на левой колонке, из МГГ, и содержаться разъединитель будет, примерно как на приведённой картинке, то рано или поздно шлейф отгорит. Мерзкое свойства провода МГГ - накопление CuO внутри клеммных соединений, вплоть до полной потери контакта.
__________________
...
Последний раз редактировалось Rustmaker; 23.05.2014 в 15:33. |
|
|
Цитировать 1 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
25.05.2014, 20:32
|
#5 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 375
|
Михаил Лупинос,
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
26.05.2014, 07:57
|
#6 (ссылка) | |
|
Новичок
Автор темы
Регистрация: 20.06.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Да шлейфа из МГГ, есть смысл сделать термодиагностику при проходе тяжеловесного поезда.
Дмитрий Липунов добавил 26.05.2014 в 07:57 Цитата:
Дмитрий Липунов добавил 26.05.2014 в 07:57 А чем лучше М-95 чем МГГ? Последний раз редактировалось Дмитрий Липунов; 26.05.2014 в 07:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
26.05.2014, 21:24
|
#7 (ссылка) |
|
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 396
|
У провода мгг площадь поверхности, контактирующая с атмосферой, на порядок выше, чем у М95 или М120. Соответственно, и количество оксида меди, образующегося при нагреве, тоже на порядок выше. Снижается проводимость, нагрев контакта увеличивается, количество оксида (непроводящего!) растёт в геометрической прогрессии - вплоть до излома прижимной клеммы или отгорания шлейфов.
Мы давно уже избавляемся от электриков (электрических соединителей) из МГГ. Там тоже могут быть поражения. Так что ревизия с затяжкой болтов не годится. Только с разборкой соединения и очисткой от чёрного порошка (подложите бумажку, увидите, сколько этого добра высыплется) и нанесением защитной смазки. Ну, и тепловизор. А насчет роста электрических нагрузок... Для любого провода есть долговременный допустимый ток. И его несложно найти в таблице. Просто так нагрузки не увеличивают - без увеличения уставок защит и сечений контактной подвески. Дмитрий Липунов, всё-таки, угадал я насчет МГГ? 
__________________
...
Последний раз редактировалось Rustmaker; 26.05.2014 в 21:40. |
|
|
Цитировать 1 |
|
14.06.2014, 11:37
|
#8 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Теплолвизором чаще надо пользоваться - ИК
|
|
|
Цитировать 0 |
|
28.06.2014, 15:57
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.01.2014
Сообщений: 11
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Причины:
1. плохой контакт при заделке\монтаже 2. нарушение сроков ремонтов (если заглядываем редко потому что не хватает людей или окна не выпросишь, или потому что начальник цеха отчёты с утра до вечера строчит  )
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
28.06.2014, 16:09
|
#10 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 1 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
24.07.2014, 08:21
|
#11 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.11.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Дмитрий, а где и что это у вас отгорело???
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Диплом= Расчет заземления мачтового светофора | Nemec772 | Курсовое и дипломное проектирование | 3 | 14.04.2014 23:58 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
