СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Причины отгорания шлейфоф мачтового разъеденителя
Старый 22.05.2014, 21:01   #4 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Контакт был хреновым между шлейфом и контактной пластиной. Даже ревизией это вряд ли можно определить, если не разбирать соединение.
Мне лично так кажется...


Вот если шлейфа будут, как на левой колонке, из МГГ, и содержаться разъединитель будет, примерно как на приведённой картинке, то рано или поздно шлейф отгорит.
Мерзкое свойства провода МГГ - накопление CuO внутри клеммных соединений, вплоть до полной потери контакта.
__________________
...

Последний раз редактировалось Rustmaker; 23.05.2014 в 15:33.
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика