СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энергоснабжение железных дорог > Энергетики
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.03.2014, 16:12   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для adum

Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Нужна ваша помощь


Вопрос такой: Существует ли какая то зависимость изменения сопротивления опор от разных факторов типа вибраций от проходящего поезда, отклонения контактного провода в сторону опор и таких подобных т.е. изменения сопротивления в динамике допустим для какой то некой одной опоры. И вопрос номер два: Есть ли рисунки либо какие либо фотографии мест соединения заземления с другими элементами?
adum вне форума   Цитировать 0
Старый 06.03.2014, 23:00   #2 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Это Вы Подольского начитались?
Виктор Иванович - человек увлекающийся.

На практике могу сказать, что "сопротивление" опор зависит не только от типа применённого прибора, но и от самого прибора.
В смысле - два замера подряд даже однотипными приборами различаются процентов на 10. Два замера через день одним и тем же прибором могут привести к разбросу на порядок (если дождик пошёл).
Желателен был бы килоомметр на 1000 В с верхним пределом 20 кОм.
Приборы ПК на это пока не тянут.

А про рисунки - что именно нужно?
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Старый 07.03.2014, 13:17   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для adum

Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Вернее даже фото точек соединения заземления с другими элементами после длительной эксплуатации, хотелось бы увидеть последствия долгого срока использования, допустим таких явлений как коррозия металла. И за ответ на первый вопрос спасибо.
adum вне форума   Цитировать 0
Старый 07.03.2014, 18:16   #4 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Коррозия металла в клеммных соединениях заземляющих спусков (пруток 12 мм) - обычно в пределах атмосферной коррозии для незащищённого металла. Исключение - спуски роговых разрядников, где внутри клемм наблюдается расход прутка в 50% сечения. Ну, и плюс места, где происходили КЗ.



На нижнем фото обратите внимание: несмотря на то, что групповое заземление изолировано от от опоры с роговым разрядником, произошло перекрытие и трос ГЗ частично отгорел.
__________________
...

Последний раз редактировалось Rustmaker; 07.03.2014 в 18:29.
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Старый 07.03.2014, 18:23   #5 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Коррозия металла
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.03.2014, 18:26   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 07.03.2014, 18:26   #7 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,997
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Коррозия металла в клеммных соединениях заземляющих спусков (пруток 12 мм) - обычно в пределах атмосферной коррозии для незащищённого металла. Исключение - спуски роговых разрядников, где внутри клемм наблюдается расход прутка в 50% сечения. Ну, и плюс места, где происходили КЗ.
кто ж делает заземления из стали? не экономьте, поставьте медь
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 07.03.2014, 18:46   #8 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
кто ж делает заземления из стали? не экономьте, поставьте медь
серебро или золото лучше
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 07.03.2014, 19:00   #9 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,997
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
серебро или золото лучше
учи школьный курс. золото по проводимости хуже меди
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 07.03.2014, 19:02   #10 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Золото не ржавеет; а значит, что коррозионщику (мне) делать будет нечего.
Категорически против!
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Лабораторная работа= Нужна Ваша помощь по двум работам traffie Курсовое и дипломное проектирование 0 29.05.2013 19:45
Нужна ваша помощь. Sunny_Vito Движенцы 0 10.02.2013 13:39
Нужна ваша помощь Анонимный Энергетики 2 19.11.2012 22:29
Нужна ваша помощь Денис Юрьевич Курсовое и дипломное проектирование 0 14.06.2012 14:21
ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ!!! Ольга87 Курсовое и дипломное проектирование 0 28.10.2011 05:16

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:19.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot