СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энергоснабжение железных дорог > Энергетики
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.07.2012, 21:11   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673

Тема: Преобладание фидера СЦБ


Нужно ли напрочь отказаться от преобладания первого фидера на устройствах СЦБ?

Нужно ли делать выписку в журнале ДУ-46 работнику ЭЧ напротив записи ДСП о том, что "Устройства перешли на работу от второго фидера"?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 25.07.2012, 21:22   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Нужно ли напрочь отказаться от преобладания первого фидера на устройствах СЦБ?

Нужно ли делать выписку в журнале ДУ-46 работнику ЭЧ напротив записи ДСП о том, что "Устройства перешли на работу от второго фидера"?
Алексей, ну сколько можно об одном и том же?
Преобладание первого фидера - при его нормальной надежности - нужно один раз ввести и забыть об этом!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 25.07.2012, 21:34   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Алексей, ну сколько можно об одном и том же?
Преобладание первого фидера - при его нормальной надежности - нужно один раз ввести и забыть об этом!
Мы так и сделали, и забыли. Но, находятся Большие Начальники которые ставят под сомнение это решение. И начинаются волюнтаристские решения в формате протокольной части и приказов. На ЖД - дисциплина. Движенец приказал - СЦБист выполнил...или написал заявление.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 25.07.2012, 21:36   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Все беды от ДПР. Но преобладания у нас нет.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.07.2012, 21:39   #5 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Оседлаю своего "конька".
Большинству ведь комфортнее держать ножик в правой руке, а вилку в левой?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 25.07.2012, 21:41   #6 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Довожу комизм ситуации:
Проверяет начальник ДУ-46, там записи:

1. Устройства перешли на второй фидер.
2.Устройства перешли на первый фидер.

Мне понятно, что позиция №1 произошла по кратковременным проблемам на 1-ом фидере, а позиция №2 - это преобладание первого фидера.

Вопрос поставлен был энергетикам: почему нет выписки работников ЭЧ по этим записям?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 25.07.2012, 21:43   #7 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Большинству приятнее ездить на "докатке", видимо.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 25.07.2012, 21:46   #8 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Большинству приятнее ездить на "докатке", видимо.
Нет, у меня полноценная запаска.
Причем тут вилка, нож и колесо?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 25.07.2012, 21:47   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
И начинаются волюнтаристские решения в формате протокольной части и приказов. На ЖД - дисциплина. Движенец приказал - СЦБист выполнил...или написал заявление.
Сегодня на объезде сделано замечание почему в инструкции не написано, что ШН должен бегать днем и ночью и переходить на первый фидер...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 25.07.2012, 21:56   #10 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Нет, у меня полноценная запаска.
Причем тут вилка, нож и колесо?
комфортнее пользоваться привычными вещами.
Для устройств ваших СЦБ это тоже актуально: регулировки проводились при устойчивом фидере.

tyubik добавил 25.07.2012 в 21:56
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
Сегодня на объезде сделано замечание почему в инструкции не написано, что ШН должен бегать днем и ночью и переходить на первый фидер...
Вариант решения: повесить на все питающие кабели бирки с надписью: "I фидер".

Последний раз редактировалось tyubik; 25.07.2012 в 21:56. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 25.07.2012, 22:00   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Алексей, ну сколько можно об одном и том же?
Преобладание первого фидера - при его нормальной надежности - нужно один раз ввести и забыть об этом!
А "баба яга против", при любом переключении происходят переходные процессы и всплески перенапряжений, при росте к-ва бесконтакной аппаратуры-это ни есть хорошо. Если реле контроля фаз-РНП, почему-бы не поработать и на 2м фидере??
Что касается записи в ДУ-46, надо делать, сообщать ЭЧЦ и если причина понятная(у ЭЧЦ), отписывать по её информации по тлф. Зачем гонять коллег энегетиков, если причина отключения 1го фидера абсолютно ясна???
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.07.2012, 22:00   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
А на пульте изъять лампочку со второго и подкинуть провода с лампочки второго на первый для надежности...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 25.07.2012, 22:11   #13 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
А на пульте изъять лампочку со второго и подкинуть провода с лампочки второго на первый для надежности...
Да! На глупость нужно реагировать беспросветной глупостью. Пускай найдут точку, от которой слева направо действительно пойдёт счёт, а мы тем временем станем манипулировать понятиями "основной фидер" и "резервный фидер".
Отвлекай, отвлекай...
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 25.07.2012, 22:11   #14 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Вариант решения: повесить на все питающие кабели бирки с надписью: "I фидер".
[IMG][/IMG]
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 25.07.2012, 22:16   #15 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Алёша, как-то немного приторно стало.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Исключение преобладания первого фидера Елена Схемная группа 92 11.06.2015 17:36

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:35.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot