"Нева" ПИ - ДНЦ - 70 - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

скобарь74 · 07.08.2013, 23:29

Цитата:

есть такие блоки которые при повышение температуры выходят из строя и начинают сбоить. когда их привозят на проверку на стенде они работают как положено. как вычислить какие элементы сбоят при нагреве?

ЦП ДЦ далеко? У них статив ИЦ есть?

Сергій Смолінський · 08.08.2013, 14:18

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Как вариант - я бы посоветовал подобрать в ОАО "РЖД" подходящую дистанцию СЦБ, договориться и заехать на пару дней в командировку или в гости.
В обмен на сало - вполне реализуемый вариант...

на счет командировки хороший совет и она будет только по моей Львовской дороге. проблема только в том что еще две недели ждать. а за эти две недели может стать острый вопрос о замене блоков. потому и обратился сюда за помощью.

Сергій Смолінський добавил 08.08.2013 в 14:04

Цитата:

Сообщение от скобарь74

ЦП ДЦ далеко? У них статив ИЦ есть?

статив ИЦ есть - в даный момент мы его хотя бы смогли запустить, чтобы ловить ним сигналы ТУ. а то он вообще не работал. вы предлагаете в него под нагрузку ставить?

Сергій Смолінський добавил 08.08.2013 в 14:18

Цитата:

Сообщение от СУНДЕТОВ

Все начинается с питания на линейной стойке: На ВУ надо пропаять контакты на разъеме , так как они не пропаяны а завалцёваны, перевести питание КДРШ на стойке Л-Нева от трансформатора через диодный мост через аварийное реле НМШ, любая подсадка станционной батарей тоже приводит сбою ТУ.
Строгий подбор транзисторов при ремонте по уровню и форме сигнала. Замена ЛДМ на бесконтактную (вроде КТ-837 и резистор на 300 ом 2 вт) или подбор контактов реле РП, если оба плоского касания тоже будет мучить. У нас вроде Нева сейчас не сильно беспокоить. А так подъезжай ,у меня за стеной сосед кодовик с опытом и сам тоже не один год мотался.
На стендовом генераторе, если ламповые ,то поменяй лампы на 6П14П.

я вижу Вы знающий человек.думаю, если будете заходить на форум, то можно будет у Вас уточнить некоторые нюансы по поиску неисправностей? Сейчас ничего конкретного после ночной смены сформулировать не могу. спать хочется

скобарь74 · 08.08.2013, 22:12

Цитата:

вы предлагаете в него под нагрузку ставить?

Да,а потом -на линию...Кстати у нас не было случаев сбоения при повышении температуры(сплюну),а вот при понижении были-когда размораживали посты ЭЦ...,больше ГИ и БТГР...

Сергей Бишкек · 20.12.2016, 12:44

Система Нева.Кто поможет!!! работают 2 станции на одной частоте на одной идет сбой индикации т.е в импульсном режиме открывается входной сигнал четному поезду на 1 путь.обе станции находятся на резервном управлении.Проверка на Центральном посту выявила что все блоки и реле работают нормально. При отключении линейного пункта на станции1 сбой прекращается на станции2. Как только включают линейный пункт станции1 начинается сбой информации станции2.кто поможет где собака зарыта.

**Николай Николаевич** · 20.12.2016, 14:58

Цитата:

Сообщение от Сергей Бишкек

Система Нева.Кто поможет!!! работают 2 станции на одной частоте на одной идет сбой индикации т.е в импульсном режиме открывается входной сигнал четному поезду на 1 путь.обе станции находятся на резервном управлении.Проверка на Центральном посту выявила что все блоки и реле работают нормально. При отключении линейного пункта на станции1 сбой прекращается на станции2. Как только включают линейный пункт станции1 начинается сбой информации станции2.кто поможет где собака зарыта.

Классическая "Нева"? ЛП работают по физической линии? По медному кабелю?
Если все так - то вопросы:
Уровни сигнала ТУ и ТС в норме?
Давно их регулировали?

Сергей Бишкек · 20.12.2016, 18:31

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Классическая "Нева"? ЛП работают по физической линии? По медному кабелю?
Если все так - то вопросы:
Уровни сигнала ТУ и ТС в норме?
Давно их регулировали?

да уровне в норме тсвч-20 канал ВЧ если сделать на фа -17или-15 то начинает прыгать индикация на всех 6 станциях
тувч-32
кодовая между станциями кл-окл 6мом 6мом 20мом
не могу понять как связана станция1 со станцией2. выключаешь станцию1 на станции2 индикация верная как только включил станцию1 на станции2 в импульстном режиме открывается машрут нечетному на 1 путь

**SVR115** · 20.12.2016, 20:08

Распределитель ЛШ не на своих позициях стартует и забивает группы соседних станций. А кажется, что это маршрут. Надо ФЛЮКом или осциллоскопом форму сигнала в канале ТС посмотреть

**Николай Николаевич** · 20.12.2016, 21:48

Цитата:

Сообщение от Сергей Бишкек

да уровне в норме тсвч-20 канал ВЧ если сделать на фа -17или-15 то начинает прыгать индикация на всех 6 станциях
тувч-32
кодовая между станциями кл-окл 6мом 6мом 20мом
не могу понять как связана станция1 со станцией2. выключаешь станцию1 на станции2 индикация верная как только включил станцию1 на станции2 в импульстном режиме открывается машрут нечетному на 1 путь

Классический "заворот"...
Регулировать уровни на ФА и/или БСК...

Сергей Бишкек · 21.12.2016, 03:46

Цитата:

Сообщение от SVR115

Распределитель ЛШ не на своих позициях стартует и забивает группы соседних станций. А кажется, что это маршрут. Надо ФЛЮКом или осциллоскопом форму сигнала в канале ТС посмотреть

по осциллографу форма сигнала ТС нормальная.Тбез интервалов. при прослушивании на лш на станции1 на входе слышен генератор на выходе слышны импульсы. также на станции2 на лш на входе слышен генератор на выходе счет .так на станции1 сбоя нет она работает норма. а на станции2 идет сбой в виде маршрута на четного на 1первый путь или на ндругие пути.

Сергей Бишкек добавил 21.12.2016 в 04:46

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Классический "заворот"...
Регулировать уровни на ФА и/или БСК...

я не правильно делаю?только Фа может уровни поднимать или понижать. что значит Классический "заворот"???

Сергей Бишкек · 23.12.2016, 15:44

???

**Николай Николаевич** · 23.12.2016, 15:56

Цитата:

Сообщение от Сергей Бишкек

???

Я этим занимался более 20-ти лет назад, деталей уже и не помню...
Помню, что при неоптимальном подборе уровней сигналов ТУ и ТС, причем ТС - во всех 3-х каналах, происходило именно то, что Вы описываете.

Сергей Бишкек · 23.12.2016, 19:56

жалко!! а то может что подсказали

**Николай Николаевич** · 23.12.2016, 21:26

Цитата:

Сообщение от Сергей Бишкек

жалко!! а то может что подсказали

Схему организации физической линии всего круга посмотреть бы... Воздушка или кабель? Есть ли стативы УП?

Сергей Бишкек · 26.12.2016, 20:25

может подскажите как работает статив ИЦ. при проверке схемы сравнения при выборе 1группы первые 5импульсов включаем тумблерорами 1-2-3-4-5. на стативе реле 1и-2и-3и-4и-5и встают под ток через секунд 30-45 обестачиваются потом опять встают под ток потом опять обестачиваются и так идет этот процесс. Не могу проверить работу статива на себя схему сравнения.что бы определить где на посту ДЦ или это на линейном пункте. На другом стативе на такой же частоте схема сравнения идет норма. дал 5импульсов реле 1-и-2и-3и-4и-5и встали под ток через секунд 10 обесточились сравнились. Что может БЫТЬ??? ктони будь знает

[

20.12.2016, 12:44	#19 (ссылка)
Сергей Бишкек Новичок Регистрация: 20.12.2016 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Система Нева.Кто поможет!!! работают 2 станции на одной частоте на одной идет сбой индикации т.е в импульсном режиме открывается входной сигнал четному поезду на 1 путь.обе станции находятся на резервном управлении.Проверка на Центральном посту выявила что все блоки и реле работают нормально. При отключении линейного пункта на станции1 сбой прекращается на станции2. Как только включают линейный пункт станции1 начинается сбой информации станции2.кто поможет где собака зарыта.
	Цитировать 0

20.12.2016, 20:08	#22 (ссылка)
SVR115 Super V.I.P. Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Город на Неве Сообщений: 709 Поблагодарил: 103 раз(а) Поблагодарили 428 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 493	Распределитель ЛШ не на своих позициях стартует и забивает группы соседних станций. А кажется, что это маршрут. Надо ФЛЮКом или осциллоскопом форму сигнала в канале ТС посмотреть
	Цитировать 0

23.12.2016, 15:44	#25 (ссылка)
Сергей Бишкек Новичок Регистрация: 20.12.2016 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	???
	Цитировать 0

23.12.2016, 19:56	#27 (ссылка)
Сергей Бишкек Новичок Регистрация: 20.12.2016 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	жалко!! а то может что подсказали
	Цитировать 0

26.12.2016, 20:25	#29 (ссылка)
Сергей Бишкек Новичок Регистрация: 20.12.2016 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	может подскажите как работает статив ИЦ. при проверке схемы сравнения при выборе 1группы первые 5импульсов включаем тумблерорами 1-2-3-4-5. на стативе реле 1и-2и-3и-4и-5и встают под ток через секунд 30-45 обестачиваются потом опять встают под ток потом опять обестачиваются и так идет этот процесс. Не могу проверить работу статива на себя схему сравнения.что бы определить где на посту ДЦ или это на линейном пункте. На другом стативе на такой же частоте схема сравнения идет норма. дал 5импульсов реле 1-и-2и-3и-4и-5и встали под ток через секунд 10 обесточились сравнились. Что может БЫТЬ??? ктони будь знает [ Последний раз редактировалось Сергей Бишкек; 26.12.2016 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Аппаратура диспетчерской централизации системы "Нева" ТУ-14	MikeG	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	2	14.09.2021 16:17
курсак по дц "НЕВА"	Владимирович 13	Курсовое и дипломное проектирование	5	14.09.2021 16:14
=ТМП= Постовые устройства диспетчерской централизации системы "Нева" - 501-0-49 - ТУ-16	Admin	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	0	16.12.2010 12:27
= Типовые решения = 501-0-20 Схемы каналообразующих устройств и питающей установки для системы "Нева" ТУ-11	MikeG	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	0	03.03.2010 10:07
= Типовые решения = 501-0-21 Кодовые устройства диспетчерской централизации системы "Нева" для линейных станций ТУ-12	MikeG	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	0	02.03.2010 23:12

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)