Техническая поддержка по системе Эбилок-950 (Ebilock-950) - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Толян** · 14.05.2010, 12:04

Цитата:

Сообщение от shnscb

Уважаемый здесь про автоблокироку или и о станционных системах тоже.

сообщение делалось копированием из предыдущей темы, слово автоблокировка осталось от абтц-м

*shnscb* · 14.05.2010, 15:22

Хорошо, но я повторю вопрс платы типа СОМ, LPT и другие стоят хороших денег, а существует ли технология проверки этих плат отдельно не через АРМ а как блоки например, и предусмотрен ли их ремонт в пределах России?? Ведь бывают повреждения кратковременного характера и найти сразу не получается и наверняка система самодиагностики не совершенна. Простые реле и блоки в случае их выхода из строя разбираются и осматриваются в присутствии работника КИП, ШЧ и завода изготовителя(если прибор на гарантии завода) для выяснения причины выхода из строя и кто виноват в этом, а на сколько прозрачна аппаратура системы Ebilock-950 в этом отношении.

Shoorup · 15.05.2010, 09:48

Цитата:

Сообщение от shnscb

а существует ли технология проверки этих плат отдельно не через АРМ а как блоки например, и предусмотрен ли их ремонт в пределах России??

Походу есть вот выдержка из книги бомбардиров:
Страница 42-43
Книга конечно раритетная - всего 300 экземпляров, но сканировать,резать времени как обычно нет

Вот 21 страница

**Толян** · 15.05.2010, 11:26

похоже что эту книгу промптом переводили. Читать невозможно

**Андрей13** · 26.06.2010, 00:29

Служба технической поддержки.

Александр.Деревянко · 19.07.2010, 18:18

Цитата:

Сообщение от kapkan

А можно все варианты выбрать?=)))
кроме шуток, может кто-нибудь ответить?

Могу.
Существует практика написания дипломов по МПЦ Ebilock950, плавно переходящая в работу в Бомбардье Транспортейшн. Для этого вам необходимо связаться с кем-нибудь из нашего руководства и пройти собеседование. Фактически, если ваши намерения серьёзны, и вы произведёте положительное впечатление, вас или возьмут на испытательный срок и неполный рабочий день, или помогут с материалами по МПЦ.

Что касается обслуживания МПЦ, вы можете попробовать пройти собеседование в наш сервисный отдел. Но для этого очень желателен стаж работы электромехаником (хотя бы несколько лет). Также на нескольких дорогах организуются сервисные центры по обслуживанию МПЦ, вы можете обратиться туда.

Александр.Деревянко добавил 19.07.2010 в 16:18

Цитата:

Сообщение от shnscb

Хорошо, но я повторю вопрс платы типа СОМ, LPT и другие стоят хороших денег, а существует ли технология проверки этих плат отдельно не через АРМ а как блоки например, и предусмотрен ли их ремонт в пределах России?? Ведь бывают повреждения кратковременного характера и найти сразу не получается и наверняка система самодиагностики не совершенна. Простые реле и блоки в случае их выхода из строя разбираются и осматриваются в присутствии работника КИП, ШЧ и завода изготовителя(если прибор на гарантии завода) для выяснения причины выхода из строя и кто виноват в этом, а на сколько прозрачна аппаратура системы Ebilock-950 в этом отношении.

Технология проверки существует - называется тестовый стенд для проверки плат. В России закуплен один такой стенд, находится в Москве.
Ремонт в России осуществляется, но только для самых простых случаев.
Пока что поток отказов не настолько велик, чтобы было сложно организовать отправку на ремонт в Швецию.

*shnscb* · 20.07.2010, 08:32

Цитата:

Сообщение от Александр.Деревянко

Технология проверки существует - называется тестовый стенд для проверки плат. В России закуплен один такой стенд, находится в Москве.

Интересно, а на этом стенде просто проверяют правильность функционирования и выполнение основных алгоритмов или предусмотрена возможность задания минимальных и максимальных нагрузок(например плата СОМ максимальный ток должна выдавать 5 А а практически может выдать 4 А по выводам, это примерно взято не из тех.данных.). И хотелось бы фоток как этот стенд выглядит.

**Толян** · 20.07.2010, 22:57

Перечень нестандартных ситуаций на станциях МПЦ Ebilock-950

**Толян** · 03.08.2010, 18:25

вопрос работникам Бомбардье. Есть ли отдельные техн. решения по вашим питающим, или все в альбоме по Ебилку?

pilot2010 · 04.09.2010, 23:51

Вопрос работникам Бомбардье. Есть информация, что система Ebilock имеет проблемы с сертификацией на предмет безопасности в Латвии. Проблемы связаны с железом или программным обеспечением?

Тяжелый · 09.09.2010, 01:32

Александр.Деревянко,

Incredible_spirit · 22.09.2010, 18:43

Возможно ли в системе Ebilock задание маршрута по уже накопленному маршруту (т.е. количество накапливаемых маршрутов)?
Возможно ли накопление маршрута, полностью идентичного уже заданному?
Как происходит размыкание неиспользуемых секций при угловых заездах (аналогично с какой релейной системой или какие-нибудь другие условия выполняются)?
Возможно ли раздельное управление спаренными стрелками съезда?
С какой выдержкой времени будет осуществляться перекрытие поездного и маневрового сигналов при проследовании поезда и при исскуственном перекрытии сигнала?

Поляк · 10.10.2010, 19:06

Здравствуйте!
Я студент-сцбист,получил задание сделать презентацию на тему : Современные системы управления движения поездов на станции!преподаватель дал задание описать две российские и одну зарубежную системы!подскажите,пожалуйста,где можно взять хороший материал,какие системы лучше всего описать!заранее спасибо)!

Анонимный · 26.02.2011, 08:02

Цитата:

Сообщение от Shoorup

Книгу вчера добыл - планирую отсканировать - может даже сегодня, но нарезать ее будет проблематично как всегда

Пока ищу принципиальные схемы ОК. Хотелось бы например посмотреть MOT1. Пока есть только размытая фотография структурная схема и типы реле на этой плате.

И где эту книгу Трансиздат 2008 "Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов EBILOCK 950" можно взять, очень срочно надо. Помогите пожалуйста скачать книгу!!!

SET · 27.02.2011, 23:31

Пожалуйста кто нибудь, подскажите где можно найти полное описание, управления стрелочного электропривода при семипроводней схеме подключения, при управлении поста ЭЦ через Ebilock-950. А также схема входного светофора и тональных рельсовых цепей.

14.05.2010, 15:22	#17 (ссылка)
shnscb Идеалист Регистрация: 11.03.2010 Возраст: 45 Сообщений: 307 Поблагодарил: 88 раз(а) Поблагодарили 49 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Хорошо, но я повторю вопрс платы типа СОМ, LPT и другие стоят хороших денег, а существует ли технология проверки этих плат отдельно не через АРМ а как блоки например, и предусмотрен ли их ремонт в пределах России?? Ведь бывают повреждения кратковременного характера и найти сразу не получается и наверняка система самодиагностики не совершенна. Простые реле и блоки в случае их выхода из строя разбираются и осматриваются в присутствии работника КИП, ШЧ и завода изготовителя(если прибор на гарантии завода) для выяснения причины выхода из строя и кто виноват в этом, а на сколько прозрачна аппаратура системы Ebilock-950 в этом отношении.
	Цитировать 0

15.05.2010, 11:26	#19 (ссылка)
Толян Создатель Автор темы Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Россия Возраст: 44 Сообщений: 1,267 Поблагодарил: 37 раз(а) Поблагодарили 1415 раз(а) Фотоальбомы: 2972 фото Репутация: 60	похоже что эту книгу промптом переводили. Читать невозможно __________________ Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Книги по метрополитенам \| Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
	Цитировать 0

26.06.2010, 00:29	#20 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Служба технической поддержки. Миниатюры __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

03.08.2010, 18:25	#24 (ссылка)
Толян Создатель Автор темы Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Россия Возраст: 44 Сообщений: 1,267 Поблагодарил: 37 раз(а) Поблагодарили 1415 раз(а) Фотоальбомы: 2972 фото Репутация: 60	вопрос работникам Бомбардье. Есть ли отдельные техн. решения по вашим питающим, или все в альбоме по Ебилку? __________________ Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Книги по метрополитенам \| Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
	Цитировать 0

04.09.2010, 23:51	#25 (ссылка)
pilot2010 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 04.09.2010 Адрес: Иркутск Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Вопрос работникам Бомбардье. Есть информация, что система Ebilock имеет проблемы с сертификацией на предмет безопасности в Латвии. Проблемы связаны с железом или программным обеспечением?
	Цитировать 0

09.09.2010, 01:32	#26 (ссылка)
Тяжелый Кандидат в V.I.P. Регистрация: 08.09.2010 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Александр.Деревянко,
	Цитировать 0

22.09.2010, 18:43	#27 (ссылка)
Incredible_spirit Кандидат в V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Возможно ли в системе Ebilock задание маршрута по уже накопленному маршруту (т.е. количество накапливаемых маршрутов)? Возможно ли накопление маршрута, полностью идентичного уже заданному? Как происходит размыкание неиспользуемых секций при угловых заездах (аналогично с какой релейной системой или какие-нибудь другие условия выполняются)? Возможно ли раздельное управление спаренными стрелками съезда? С какой выдержкой времени будет осуществляться перекрытие поездного и маневрового сигналов при проследовании поезда и при исскуственном перекрытии сигнала?
	Цитировать 0

10.10.2010, 19:06	#28 (ссылка)
Поляк Кандидат в V.I.P. Регистрация: 10.10.2010 Сообщений: 7 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Здравствуйте! Я студент-сцбист,получил задание сделать презентацию на тему : Современные системы управления движения поездов на станции!преподаватель дал задание описать две российские и одну зарубежную системы!подскажите,пожалуйста,где можно взять хороший материал,какие системы лучше всего описать!заранее спасибо)!
	Цитировать 0

27.02.2011, 23:31	#30 (ссылка)
SET Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.02.2011 Возраст: 42 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Пожалуйста кто нибудь, подскажите где можно найти полное описание, управления стрелочного электропривода при семипроводней схеме подключения, при управлении поста ЭЦ через Ebilock-950. А также схема входного светофора и тональных рельсовых цепей.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Техническая поддержка по системе АПК-ДК	Толян	АПК-ДК	133	15.01.2023 09:47
Техническая поддержка ЭЦ-МПК и МПЦ-МПК	Толян	Микропроцессорные системы	110	20.02.2021 21:36
Техническая поддержка по системе АБТЦ-М	Толян	АБТЦ-М	134	23.07.2018 13:08
Техническая поддержка МПЦ ЭЦ-ЕМ	Sanek	ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2	98	26.05.2016 14:46
Техническая поддержка МПЦ-2	Leonidych	ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2	24	29.09.2013 09:58

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)