СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2010, 15:22   #17 (ссылка)
Идеалист
 
Аватар для shnscb

Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 45
Сообщений: 307
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Хорошо, но я повторю вопрс платы типа СОМ, LPT и другие стоят хороших денег, а существует ли технология проверки этих плат отдельно не через АРМ а как блоки например, и предусмотрен ли их ремонт в пределах России?? Ведь бывают повреждения кратковременного характера и найти сразу не получается и наверняка система самодиагностики не совершенна. Простые реле и блоки в случае их выхода из строя разбираются и осматриваются в присутствии работника КИП, ШЧ и завода изготовителя(если прибор на гарантии завода) для выяснения причины выхода из строя и кто виноват в этом, а на сколько прозрачна аппаратура системы Ebilock-950 в этом отношении.
shnscb вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению