Тема: Визначення відстаней А.Б

IVASK · 16.12.2015, 20:09

Відповідно до інструкції з сигналізації відстані А (відстань від сигнальних знаків "Початок небезпечного місця" і "Кінець небезпечного місця" до сигналів зменшення швидкості) і відстань Б (відстань від тимчасових червоних сигналів і від місця несподіваної перешкоди, що виникла, до першої петарди) при ухилі більше 10 тисячних визначається начальником залізниці.
Як визначити цю довжину при ухилі більше 10 тисячних

**tiksi** · 16.12.2015, 21:19

Условия не позволяют обеспечить.

16.12.2015, 20:09	#1 (ссылка)
IVASK Кандидат в V.I.P. Регистрация: 14.07.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: Визначення відстаней А.Б Відповідно до інструкції з сигналізації відстані А (відстань від сигнальних знаків "Початок небезпечного місця" і "Кінець небезпечного місця" до сигналів зменшення швидкості) і відстань Б (відстань від тимчасових червоних сигналів і від місця несподіваної перешкоди, що виникла, до першої петарди) при ухилі більше 10 тисячних визначається начальником залізниці. Як визначити цю довжину при ухилі більше 10 тисячних
	Цитировать 0

16.12.2015, 21:19	#2 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Условия не позволяют обеспечить.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости УЗ] Онлайн-трансляція визначення переможця конкурсних торгів Укрзалізниці щодо закупівлі аудиторських послуг відбудеться 14 квітня об 11:00	Укрзалізниця	Новости на сети дорог	0	14.04.2015 14:04
[Новости УЗ] Онлайн-трансляція визначення переможця конкурсних торгів Укрзалізниці щодо закупівлі аудиторських послуг відбудеться 2 квітня о 16:30	Укрзалізниця	Новости на сети дорог	0	03.04.2015 04:04
=УЗ ЦП= ЦП-0056 - Правила визначення підвищення зовнішньої рейки і встановлення допустимих швидкостей в кривих ділянках колії	Admin	Документы Укрзалізниці	0	19.12.2012 07:46
=Курсовая работа= Визначення швидкостей руху та часу ходу при роботі електровоза з потягом в режимах тяги, вибігу та гальмування	Admin	Студенту-локомотивщику	0	23.01.2012 21:55
=Курсовая работа= [Укр.] Визначення економічної ефективності при заміні одноколійної ділянки системи напівавтоматичного блокування на автоблокування з диспетчерською централізацією стрілок	Admin	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	0	13.05.2011 08:25

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)