СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.12.2015, 20:09   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 14.07.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Визначення відстаней А.Б


Відповідно до інструкції з сигналізації відстані А (відстань від сигнальних знаків "Початок небезпечного місця" і "Кінець небезпечного місця" до сигналів зменшення швидкості) і відстань Б (відстань від тимчасових червоних сигналів і від місця несподіваної перешкоди, що виникла, до першої петарди) при ухилі більше 10 тисячних визначається начальником залізниці.
Як визначити цю довжину при ухилі більше 10 тисячних
IVASK вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 16.12.2015, 21:19   #2 (ссылка)
созерцаю
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,616
Поблагодарил: 746 раз(а)
Поблагодарили 959 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Условия не позволяют обеспечить.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости УЗ] Онлайн-трансляція визначення переможця конкурсних торгів Укрзалізниці щодо закупівлі аудиторських послуг відбудеться 14 квітня об 11:00 Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 14.04.2015 13:04
[Новости УЗ] Онлайн-трансляція визначення переможця конкурсних торгів Укрзалізниці щодо закупівлі аудиторських послуг відбудеться 2 квітня о 16:30 Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 03.04.2015 03:04
=УЗ ЦП= ЦП-0056 - Правила визначення підвищення зовнішньої рейки і встановлення допустимих швидкостей в кривих ділянках колії Admin Документы Укрзалізниці 0 19.12.2012 07:46
=Курсовая работа= Визначення швидкостей руху та часу ходу при роботі електровоза з потягом в режимах тяги, вибігу та гальмування Admin Студенту-локомотивщику 0 23.01.2012 21:55
=Курсовая работа= [Укр.] Визначення економічної ефективності при заміні одноколійної ділянки системи напівавтоматичного блокування на автоблокування з диспетчерською централізацією стрілок Admin Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 13.05.2011 07:25

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:06.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4