СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы
Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы
Описание темы:Передовые методы работы грузовой станции
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.04.2014, 11:53   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Алёна Гуторова 11225

Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Передовые методы работы станции


для выполнения дипломной работы необходимо написать передовые методы работы станции, а я понятие не имею что там писать, помогите пожалуйста
Алёна Гуторова 11225 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.04.2014, 18:38   #2 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Алёна Гуторова 11225 Посмотреть сообщение
для выполнения дипломной работы необходимо написать передовые методы работы станции, а я понятие не имею что там писать, помогите пожалуйста
Барышня, вы сошли с ума. Сейчас на железке и на каждой отдельно взятой станции применяются ТОЛЬКО САМЫЕ ПЕРЕДОВЫЕ МЕТОДЫ РАБОТЫ!!!!

Других сейчас просто нет!

Пишите всё.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 14.04.2014, 21:33   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Destinyy

Регистрация: 25.10.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
а по конкретнее, тоже этот вопрос интерисует
Destinyy вне форума   Цитировать 0
Старый 14.04.2014, 23:35   #4 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Destinyy Посмотреть сообщение
а по конкретнее, тоже этот вопрос интерисует
ПЕРЕДОВЫЕ МЕТОДЫ РАБОТЫ конкретнее - это ПЕРЕДОВЫЕ МЕТОДЫ РАБОТЫ конкретно
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 15.04.2014, 00:01   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Самый передовой опыт - это формирование поезда длиной 71у.е. на приемоотправочном пути с полезной (полной) длиной 51 у.е.

Езда под запрещающие - высший пилотаж работников дирекции управления движением. Гонка за количественными показателями.

Взрезы стрелок, как правило скрываются.

Об этом напишите дуро_бам из ЦД.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 26.04.2014, 16:09   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для blacky_rabbit

Регистрация: 26.04.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Самый передовой опыт - это формирование поезда длиной 71у.е. на приемоотправочном пути с полезной (полной) длиной 51 у.е.

Езда под запрещающие - высший пилотаж работников дирекции управления движением. Гонка за количественными показателями.

Взрезы стрелок, как правило скрываются.

Об этом напишите дуро_бам из ЦД.
Смишно. Если ты сам это кому нибудь говорил - знаешь что ответят. Не нравится - тебя никто не держит. И причем тут работники ДУД? под запрещающие не от хорошей жизни ездят... А что насчет соединенных поездов по 180 вагонов - не передовой опыт?
blacky_rabbit вне форума   Цитировать 0
Старый 26.04.2014, 19:19   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,085
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
А что насчет соединенных поездов по 180 вагонов - не передовой опыт?
Это всё придумал Черчилль в восемнадцатом году. Посчитай, сколько времени надо чтобы соединить и разъединить поезда. На это время работа станции парализуется. Дешевле с интервалом их запустить.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 26.04.2014, 21:10   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для литромеханик

Регистрация: 20.05.2010
Возраст: 70
Сообщений: 1,238
Поблагодарил: 836 раз(а)
Поблагодарили 1945 раз(а)
Фотоальбомы: 4 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 855
Цитата:
Сообщение от Василич
Посчитай, сколько времени надо чтобы соединить и разъединить поезда. На это время работа станции парализуется. Дешевле с интервалом их запустить.
ФИГНЯ! Если отправлять на большие расстояния - оправдывает.
литромеханик вне форума   Цитировать 0
Старый 26.04.2014, 21:26   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч

Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 66
Сообщений: 3,727
Поблагодарил: 1284 раз(а)
Поблагодарили 1183 раз(а)
Фотоальбомы: 24 фото
Репутация: 524
Цитата:
Сообщение от литромеханик Посмотреть сообщение
ФИГНЯ! Если отправлять на большие расстояния - оправдывает.
проигрывали все варианты с удлиненными, сдвоенными, строенными - эффекта экономического грамульки, а геморроя в 6 раз больше что бы пропустить такие поезда, другим приходится стоять в ожидании его прохода долго и представь себе что, что то случилось в пути и эта махина стала закрыв собой пару перегонов....
все это экспериментировать в 80-е годы прошлого столетия и стоило многим многих бессонных дней и ночей для сопровождения этого червячка...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Цитировать 0
Старый 26.04.2014, 21:39   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для литромеханик

Регистрация: 20.05.2010
Возраст: 70
Сообщений: 1,238
Поблагодарил: 836 раз(а)
Поблагодарили 1945 раз(а)
Фотоальбомы: 4 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 855
Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч
сдвоенными, строенными - эффекта экономического грамульки, а геморроя в 6 раз больше
На 100% согласен. А дроссели и перемычки выгорали - ВСЕ радовались.
А мы отправляли поезда маршрутами - 30-40% надбавки. На станциях осмотра они помещались только для осмотра и смены локомотива. срабатывало всегда. Особенно, когда отправляли тракторы ХТЗ в Россию и Казахстан.
литромеханик вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Путейцы Юго-Восточной магистрали осваивают новые методы работы rzd.ru Новости на сети дорог 0 11.11.2013 20:04
=Курсовая работа= Расчёт показателей работы станции (Технологический процесс работы станции) Admin Студенту-движeнцу 0 17.12.2012 12:23
[Гудок] [2 августа 2011] Эсцебисты ищут новые методы работы Admin Газета "Гудок" 2 04.08.2011 22:22
[Гудок] [11 апреля 2011] Ускорить процесс. Передовые методы работы иногда внедряются слишком медленно Admin Газета "Гудок" 0 14.04.2011 16:20
МЖД-новые методы работы. sibic Разговоры обо всем 24 31.05.2010 10:22

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:33.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot