|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: Расчёт показателей работы станции (Технологический процесс работы станции)
Расчёт показателей работы станции (Технологический процесс работы станции)
Курсовая работа
Скачать
Цитата:
ЯЖТ филиал МИИТ, 2012, 77 стр.
Дисциплина-Организация движения
Общие вопросы работы станции
Оперативное руководство и планирование работы станции
Технологические графики обработки поездов
Маневровая работа на станции
Нормирование технических операций с поездами и вагонами
Построение суточного плана графика работы станции
Расчёт показателей работы станции
Расчет показателей работы смен станции
Организация работы станции в зимних условиях
Разработка мероприятий по обеспечению безопасности движения, по охране труда и технике безопасности
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Заключение
Список используемой литературы
|
Цитата:
ВВЕДЕНИЕ
Транспорт играет огромную роль в экономике нашей страны. От его работы зависит нормальное развитие и функционирование предприятий, промышленности, сельского хозяйства, снабжения и торговли.
Перед железнодорожным транспортом стоят задачи комплексного развития и повышения эффективности использования транспортных средств, ускорение оборота вагона, увеличение массы и скорости движения поездов.
Железные дороги России являются основным видом транспорта для перевозки массовых грузов и пассажиров. Велико его значение во внешних экономических связях, в деле обороны страны, в освоении новых экономических районов. Работа железных дорог отличается от других видов транспорта, входящих в единую транспортную сеть, так как все сооружения и устройства железнодорожного транспорта имеют преимущества и технико-экономические особенности перед другими видами транспорта, которые заключаются в следующем:
- возможность сооружения на любой сухопутной территории, а с помощью мостов и тоннелей – осуществление железнодорожных связи с другими раздельными пунктами;
- массовость перевозок и высокая провозная способность железных дорог;
-универсальность использования для перевозок различных грузов и возможность массовых перевозок грузов и пассажиров с большой скоростью;
- регулярность перевозок, не зависимо от времени года, времени суток о погоды;
- возможность создания прямой связи между крупными предприятиями по подъездным путям и обеспечение доставки груза по схеме «от двери до двери» без дорогостоящих перевалок;
- по сравнению с водным транспортом, как правило более короткий путь перевозки грузов;
- сравнительно невысокая себестоимость перевозок по сравнению с другими видами транспорта, кроме трубопроводного.
Чтобы железнодорожный транспорт мог эффективно выполнять свои функции, он должен действовать как единый механизм. Все его подразделения должны работать в тесной взаимосвязи.
Важнейшие требования к работе железных дорог – обеспечение полной безопасности движения поездов, безопасности пассажиров и сохранности перевозимых грузов. Весь перевозочный процесс начинается на станциях и заканчивается на них. На железных дорогах России имеются тысячи железнодорожных станций, разъездов, устройств СЦБ, вычислительных центров, которые должны обеспечить бесперебойную и согласованную работу по выполнению плана перевозки грузов и пассажиров, среди них огромное место принадлежит участковым станциям.
Станция – это объект железнодорожного транспорта, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приёму, отправке, скрещению и обгону поездов, операции по приему, выдаче грузов, багажа и грузобагажа и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах — маневровую работу по формированию и расформированию поездов и технические операции с поездами.
Работа участковой станции заключается в пропуске и техническом обслуживании сквозных, грузовых и пассажирских поездов, в экипировке и смене локомотивов, смене бригад, в формировании и расформировании сборных и участковых, а в отдельных случаях грузовых, маршрутных и пассажирских поездов, начинающих и заканчивающих следование на данной станции. Кроме того, на участковых станциях принимают и выдают местные грузы на грузовых дворах и подъездных путях промышленных предприятий, ремонтируют подвижной состав и выполняются другие операции. Работа станции организуется на основе технологического процесса.
Технологическим процессом работы станции называется система организации работы станции, основанная на применении передовых методов труда предусматривающая наиболее эффективное использование технических средств, целесообразный порядок и последовательность обработки поездов и вагонов различной категории, а также нормы времени на выполнение операций. В основу разработанного технологического процесса положены следующие принципы:
- непрерывность обработки поездов и вагонов, минимальный простой их в ожидании операций;
- сокращение каждой операции по времени;
- максимальная параллельность операций с поездами и группами вагонов;
- слаженность в действии работников различных специальностей;
- диспетчерское руководство работой станции.
|
|
17.12.2012, 12:23
Похожие темы
Почта
