Страно что они убедились.
Вспомнилось: в армии комбат говорил "Копаем от забора до обеда"и "Разберусь и невиновные будут наказаны".

А в новом ИДП пишут что при двух красных ДНЦ может закрыть, так это получается хочу закрою, а хочу нет??????

Почитай тему с начала:maniak:

Почитать маму с папой надо! А вот на вопросы ответы так до конца и не получены.
:net:

Закрывай действие АБ на перегоне, третий раз говорю.
Руководствуйся здравым смыслом: при обычной автоблокировке две подряд сигнальные точки в нормальном режиме сигнализировать красным огнём не могут.

Да поняла я закрываю.

Только учитывайте, что tyubik ни в эксплуатации СЦБ ни в ОАО РЖД не работает.......А позиция у действующих в эксплуатации СЦБистов несколько иная.

УЖЕ не работает

А он когда нибудь стоял на ковре за рост ТСС(переход на телефонные средства связи)??????

Нет.
Пожалеть Женечку?

"Уже" приравнивается к попытке к бегству.
Дежурке - пускаешь первый поезд не закрывая АБ, засекай время перегонного хода. Если оно больше времени хода по закрытой АБ, то закрывай, если нет, не закрывай! И помни! у СЦБистов есть память.

Милый мой Тикси... Так через машиниста поезда и получена информация о двух подряд красных "точках". Следующий поезд "первым" уже не будет.

Не надо советовать движенцам организовывать СЦБистам лишние проблемы,
они(движенцы) и так при любом СЦБином чихе и так расстараются спихнуть под него и наши задержки и свои.....

Спокойнее, коллега. Безопасность перевозок превыше всего.

Чем нарушает безопасность 2 подряд красных точки???

А вот переход на ТСС, когда автоматики, СЦБ уже нет-всё на совести и внимании только человека-ОДНОЗНАЧНО НАРУШАЕТ!!