СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 4 из 5

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Движенцы (https://scbist.com/dvizhency/)

- - Отправление "брошеного" состава (https://scbist.com/dvizhency/12993-otpravlenie-broshenogo-sostava.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Александр

14.01.2012 13:16

Цитата:

Сообщение от каркуша

после задания будет гореть весь путь, вот и все..

И что? Какое это имеет отношение к нашей теме?

vetal

14.01.2012 13:57

Цитата:

охохо.... еще раз, не получается у меня объяснять, расскажу по индикации..... при задании поездного на выключенный п/о индикация этого п/ на пульте меняется. без задания он горит только в середине, несколько шильдиков, после задания будет гореть весь путь, вот и все..

Да это понятно, что после замыкания п/о в маршруте горит вся красная полоса по границам п/о на табло, а без установренного маршрута только середина.... Вы утверждали, что сигнал не откроится маневрового маршрута и поездной маршрут надо будет искусственно разделывать, и что КСРы не сработают при установке поездного маршрута на выключенный п/о.... Забыли???

vetal добавил 14.01.2012 в 14:57
Кстати, Вам вопрос. Вы утверждали, что КСРы в поездном маршруте на выключенный п/о не сработают, тогда отчего же меняется индикация п/о на табло????:oiE:

uryy	14.01.2012 21:11

а интересно как в ЭЦ-И можно исключить открытие маневровых на выключенный путь или бесстрелочную секцию?

каркуша

17.01.2012 11:31

:oops: стыдоба то какая..... что значит привычка.. последние выключения делал так там всегда и секция выключалась вот и опрохвостился. приношу свои извенения за бред который прописывал

Yakovlev

17.01.2012 11:41

Зато у остальных нашелся дополнительный повод открыть альбомы и инструкции.:thumbup1:

tiksi

17.01.2012 12:02

Цитата:

Сообщение от каркуша

стыдоба то какая... вот и опрохвостился. приношу свои извенения за бред который прописывал.

Не переживай. Самое главное переборол годыню и признал свою неправоту.

Александр

17.01.2012 12:47

каркуша, в споре рождается истина. Прошу прощения, если в Ваш адрес высказывался жёстко.

Кабанбай Батыр

17.01.2012 13:52

Цитата:

Сообщение от каркуша (Сообщение 77239)

приношу свои извенения за бред который прописывал

http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gifНичего подобного, похоже Вы нашли еще один косяк в БМРЦ, только не до конца разобрались в ситуации...
http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gifКосяк в цепи КС при установке поездных маршрутов на путь: нет контроля занятия пути. А это противоречит постулату назначения цепи КС: контроль занятия (свободности) маршрута. При занятии пути цепь КС должна размыкаться, с вытекающими обстоятельствами (не должна проходить отмена маршрута ), а она ... :oiE:...

Александр

17.01.2012 15:06

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Косяк в цепи КС при установке поездных маршрутов на путь: нет контроля занятия пути. А это противоречит постулату назначения цепи КС: контроль занятия (свободности) маршрута. При занятии пути цепь КС должна размыкаться, с вытекающими обстоятельствами (не должна проходить отмена маршрута ), а она ... ...

Вообще-то это сделано специально.

Кабанбай Батыр

17.01.2012 15:27

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 77267)

Вообще-то это сделано специально.

================================================== =======

Цитата:

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ogo-v2.svg.png

Александр

17.01.2012 15:49

Александр Михайлович,
Почитайте указание 1764. В ЭЦ-12 сдуру воткнули, спохватились и убрали

Кабанбай Батыр

17.01.2012 16:54

http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gifПолучается следующее:
маршрут приема на занятый путь устанавливается, но сигнал не открывается; при занятии любого другого участка маршрута, маршрут не устанавливается;

при установленном маршруте на путь и занятии пути, отмену маршрута можно сделать; при занятии любого другого участка отмену нельзя выполнить;

прерывание отмены маршрута: при занятии пути не прерывается, при занятии любого другого участка - прерывается.

http://scbist.com/scb/uploaded/1469_spacer_15x15.gifЭтого мало ?

Смотреть указание 1764

Щелкните, чтобы увидеть содержимое

http://scbist.com/scb/uploaded/1469_1764.jpg

Николай Николаевич

17.01.2012 17:48

И тем не менее - и маршрут приема на путь, и маршрут отправления на перегон реализован именно так. Маршрут "ложится", белая полоса проходит, а светофор не открывается. Сделано это специально - для обеспечения приема или отправления одного поезда по удалению за другим, это своего рода возможность накопления маршрута.
Сам схемы не смотрел, но со слов - вроде бы от этого отказались в "реинкарнации" МРЦ-13 - МРЦН-10 или как то так этот альбом называется.
Если это действительно так - то безусловно зря. Как говорится - не ведают, что творят...

Александр

17.01.2012 18:04

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Сам схемы не смотрел

А жаль.
Альбом увязки с перегоном до сих пор не выпустили, может, ещё не поздно проверить?

мартынова юлия

17.01.2012 18:58

Цитата:

Поездные передвижения на данный путь будут осуществляться по запрещающему показанию светофора, а маневровые по разрешающему показанию маневрового светофора.

сомневаюсь что вы маневры будете делать по разрещающему огню:net: после выключения пути из централизации ДСП совместно с ШН проверяют открытие сигнала на данный путь и маневровый сигнал не должен открываться на разрещающее показание. пусть небольшое но извините немаловажное замечание

Часовой пояс GMT +3, время: 10:50.

Страница 4 из 5

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице