"Разломали" перегон - Страница 6 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 26.11.2011, 00:10

Александр, я написав АБ и ПАБ в смене был не прав, не вспомнил про "прибытие".

**Суховерша Алексей** · 26.11.2011, 00:10

Цитата:

Сообщение от Александр

Движенческий раздел...
Чё-то мы в дежурке заболтались о схемах. Пора перебираться в релейную

+, правильно! А то у меня крыша поехала. Или недопоехала???

**tyubik** · 26.11.2011, 00:11

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Не вижу аргументов. "Направление" - для перегона определение в принципе.

"Направление" - это односторонее ограничение.ОДНОСТОРОННЕЕ. Т.е. ездим как угодно, НО не навстречу.

**tiksi** · 26.11.2011, 00:12

Цитата:

Дай формулировку определения "Станция на приёме".

Цитата:

Чё-то мы в дежурке заболтались о схемах. Пора перебираться в релейную

, хорошо сказано, однако. С юмором.
Так будем давать определения или нах?

**tyubik** · 26.11.2011, 00:14

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

+, правильно! А то у меня крыша поехала. Или недопоехала???

недоутебя.

tyubik добавил 26.11.2011 в 00:14

Цитата:

Сообщение от SaLeX

Господа СЦБисты, эта тема если честно достала, в очередной раз движки якобы "разломали" перегон, хотя такое понятие ни одним нормативным документом не прописано, никаких запретов на одновременное открытие выходных светофоров с соседних станций нигде нет. Но как обычно, случается косяк, СЦБисты кричат, да это движенцы нам перегон "разломали"... А что элементарной защиты от "дурака" в устройствах СЦБ не предусмотрено, разве согласно ПТЭ АБ не должна обеспечивать невозможность открытия встречных светофоров на перегон навстречу друг другу?! Бесит если честно...
ЗЫ самое обидное, что в данном случае сами СЦБисты попросили ДСП попробовать открыть выходной светофор после своих работ, а в это время ничего не подозревающая соседняя станция открывает светофор поезду...

так что же произшло?

**Александр** · 26.11.2011, 00:16

Цитата:

Сообщение от tyubik

Дай формулировку определения "Станция на приёме"

Попробую. Схема увязки развёрнута на приём, то есть, например, осуществляет кодирование перегона в определённом направлении, посылает на соседнюю станцию нужные блок-сигналы и тд

**Суховерша Алексей** · 26.11.2011, 00:17

Цитата:

Сообщение от tiksi

, хорошо сказано, однако. С юмором.
Так будем давать определения или нах?

А в это время в релейке весело щелкали прозрачные коробочки. Им было не до нас, они переводили стрелки и открывали сигналы. Кое-какаие из них быстро развернули перегон.

**Александр** · 26.11.2011, 00:17

Ну мы и буянить. Смотрю присутствующих, мы, похоже, движков из дежурки выгнали

**tyubik** · 26.11.2011, 00:19

Цитата:

Сообщение от Александр

Попробую. Схема увязки развёрнута на приём, то есть, например, осуществляет кодирование перегона в определённом направлении, посылает на соседнюю станцию нужные блок-сигналы и тд

Что с тобою? Какие "блок-сигналы" (речь про АБ)? Какое кодирование перегона?!!

**tiksi** · 26.11.2011, 00:24

Цитата:

Попробую. Схема увязки развёрнута на приём, то есть....

И я попробую. tyubik, прав, говоря что станция, точнее горловина станции, не имеет состояния "На приёме", ибо она всегда такая. Т.е. она или на отправлении и на приёме одновременно или никакая. Но если рассматривать её относительно соседней станции, то следует употреблять понятие "станция на приёме", имея в виду, что станция на не "на отправлении".
А перегон (АБ), это производная от ЭЦ.

**Александр** · 26.11.2011, 00:26

Цитата:

Сообщение от tyubik

Какое кодирование перегона?!!

от входного, через фронт ПН

Цитата:

Сообщение от tyubik

Какие "блок-сигналы" (речь про АБ)

АБТЦ много чего слать умеет, 8 или 9 пар протянули, половина через контакты ПН идёт

Александр добавил 26.11.2011 в 00:26

Цитата:

Сообщение от tiksi

точнее горловина станции, не имеет состояния "На приёме", ибо она всегда такая

Не всегда. В сторону перегона тоже посмотрим, хотя бы контроль участков приближения

**tiksi** · 26.11.2011, 00:33

Цитата:

Не всегда. В сторону перегона тоже посмотрим, хотя бы контроль участков приближения

Если мы начали говорить об определениях, то не стоит говорить о элементах образующих систему (реле, код, ток...). Нужно говорить о элементах пользующими ей - поезд, станция, перегон...

**Александр** · 26.11.2011, 00:41

При неполной установке станции на отправление - говорить о том, что она на приёме не стоит, хоть и выходной не открыть. Нажатие кнопки ОВ (на соседней ПВ жать не надо) и вуаля, станция полностью на отправлении.

**tiksi** · 26.11.2011, 00:51

Цитата:

При неполной установке станции на отправление - говорить о том, что она на приёме не стоит, хоть и выходной не открыть.

Всё! Движков убили.
Про "недоотправлении", нужно смотреть конкретную схему. 2х проводную, 4х...тьма. Вообщем новую тему открывать в "релейке". Заодно и прогаммисты с МПЦ поучатся как не надо делать.

**Суховерша Алексей** · 27.11.2011, 14:06

Цитата:

АБТЦ много чего слать умеет, 8 или 9 пар протянули, половина через контакты ПН идёт

Там только одних повторителей реле направления столько, что не в каждой схеме контакт последнего использовать можно. Инерционность, однако....

26.11.2011, 00:10	#76 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Александр, я написав АБ и ПАБ в смене был не прав, не вспомнил про "прибытие".
	Цитировать 0

26.11.2011, 00:17	#83 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,579 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2346 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Ну мы и буянить. Смотрю присутствующих, мы, похоже, движков из дежурки выгнали __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

26.11.2011, 00:41	#88 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,579 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2346 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	При неполной установке станции на отправление - говорить о том, что она на приёме не стоит, хоть и выходной не открыть. Нажатие кнопки ОВ (на соседней ПВ жать не надо) и вуаля, станция полностью на отправлении. __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана"	Толян	Высокоскоростное движение	18	23.06.2012 07:07
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" и "Сименс АГ" подписали контракты на производство 1200 вагонов для электропоездов "Ласточка"	Андрей13	Новости на сети дорог	1	07.09.2011 20:58
=Распоряжение= 927р от 4 мая 2009 г. - Об утверждении Инструкции о порядке приема и передачи телеграмм "Криптограмма" и "Серия П" в ОАО "РЖД"	Admin	2009 год	0	13.07.2011 22:05
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН"	Admin	Связь на ж/д транспорте	0	20.04.2011 17:20
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ"	Углев Дмитрий	Мультимедиа	4	15.09.2010 14:14

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)