СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 6 из 7

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Движенцы (https://scbist.com/dvizhency/)

- - "Разломали" перегон (https://scbist.com/dvizhency/12258-razlomali-peregon.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

tiksi

26.11.2011 00:10

Александр, я написав АБ и ПАБ в смене был не прав, не вспомнил про "прибытие".

Суховерша Алексей

26.11.2011 00:10

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 69839)

Движенческий раздел...
Чё-то мы в дежурке заболтались о схемах. Пора перебираться в релейную

+, правильно! А то у меня крыша поехала. Или недопоехала???

tyubik

26.11.2011 00:11

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 69838)

Не вижу аргументов. "Направление" - для перегона определение в принципе.

"Направление" - это односторонее ограничение.ОДНОСТОРОННЕЕ. Т.е. ездим как угодно, НО не навстречу.

tiksi

26.11.2011 00:12

Цитата:

Дай формулировку определения "Станция на приёме".

Цитата:

Чё-то мы в дежурке заболтались о схемах. Пора перебираться в релейную

, хорошо сказано, однако. С юмором.
Так будем давать определения или нах?

tyubik

26.11.2011 00:14

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 69841)

+, правильно! А то у меня крыша поехала. Или недопоехала???

недоутебя.

tyubik добавил 26.11.2011 в 00:14

Цитата:

Сообщение от SaLeX (Сообщение 69701)

Господа СЦБисты, эта тема если честно достала, в очередной раз движки якобы "разломали" перегон, хотя такое понятие ни одним нормативным документом не прописано, никаких запретов на одновременное открытие выходных светофоров с соседних станций нигде нет. Но как обычно, случается косяк, СЦБисты кричат, да это движенцы нам перегон "разломали"... А что элементарной защиты от "дурака" в устройствах СЦБ не предусмотрено, разве согласно ПТЭ АБ не должна обеспечивать невозможность открытия встречных светофоров на перегон навстречу друг другу?! Бесит если честно...
ЗЫ самое обидное, что в данном случае сами СЦБисты попросили ДСП попробовать открыть выходной светофор после своих работ, а в это время ничего не подозревающая соседняя станция открывает светофор поезду...

так что же произшло?

Александр

26.11.2011 00:16

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 69836)

Дай формулировку определения "Станция на приёме"

Попробую. Схема увязки развёрнута на приём, то есть, например, осуществляет кодирование перегона в определённом направлении, посылает на соседнюю станцию нужные блок-сигналы и тд

Суховерша Алексей

26.11.2011 00:17

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 69843)

, хорошо сказано, однако. С юмором.
Так будем давать определения или нах?

А в это время в релейке весело щелкали прозрачные коробочки. Им было не до нас, они переводили стрелки и открывали сигналы. Кое-какаие из них быстро развернули перегон.:raD:

Александр

26.11.2011 00:17

Ну мы и буянить. Смотрю присутствующих, мы, похоже, движков из дежурки выгнали

tyubik

26.11.2011 00:19

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 69847)

Что с тобою? Какие "блок-сигналы" (речь про АБ)? Какое кодирование перегона?!!

tiksi

26.11.2011 00:24

Цитата:

Попробую. Схема увязки развёрнута на приём, то есть....

И я попробую. tyubik, прав, говоря что станция, точнее горловина станции, не имеет состояния "На приёме", ибо она всегда такая. Т.е. она или на отправлении и на приёме одновременно или никакая. Но если рассматривать её относительно соседней станции, то следует употреблять понятие "станция на приёме", имея в виду, что станция на не "на отправлении".
А перегон (АБ), это производная от ЭЦ.

Александр

26.11.2011 00:26

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 69851)

Какое кодирование перегона?!!

от входного, через фронт ПН

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 69851)

Какие "блок-сигналы" (речь про АБ)

АБТЦ много чего слать умеет, 8 или 9 пар протянули, половина через контакты ПН идёт

Александр добавил 26.11.2011 в 00:26

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 69853)

точнее горловина станции, не имеет состояния "На приёме", ибо она всегда такая

Не всегда. В сторону перегона тоже посмотрим, хотя бы контроль участков приближения

tiksi

26.11.2011 00:33

Цитата:

Не всегда. В сторону перегона тоже посмотрим, хотя бы контроль участков приближения

Если мы начали говорить об определениях, то не стоит говорить о элементах образующих систему (реле, код, ток...). Нужно говорить о элементах пользующими ей - поезд, станция, перегон...

Александр

26.11.2011 00:41

При неполной установке станции на отправление - говорить о том, что она на приёме не стоит, хоть и выходной не открыть. Нажатие кнопки ОВ (на соседней ПВ жать не надо) и вуаля, станция полностью на отправлении.

tiksi

26.11.2011 00:51

Цитата:

При неполной установке станции на отправление - говорить о том, что она на приёме не стоит, хоть и выходной не открыть.

Всё! Движков убили.
Про "недоотправлении", нужно смотреть конкретную схему. 2х проводную, 4х...тьма. Вообщем новую тему открывать в "релейке". Заодно и прогаммисты с МПЦ поучатся как не надо делать.

Суховерша Алексей

27.11.2011 14:06

Цитата:

АБТЦ много чего слать умеет, 8 или 9 пар протянули, половина через контакты ПН идёт

Там только одних повторителей реле направления столько, что не в каждой схеме контакт последнего использовать можно. Инерционность, однако....:sm496:

Часовой пояс GMT +3, время: 12:38.

Страница 6 из 7

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице