СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Форумы профильных организаций > Железные дороги России и стран СНГ > Октябрьская железная дорога > Документы ОктЖД
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.03.2024, 13:16   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,902
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Местная инструкция по проверке действия автотормозов в пути следования на участках обращения локомотивных бригад эксплуатационного локомотивного депо Санкт-Петербург Финляндский


Местная инструкция по проверке действия автотормозов
в пути следования на участках обращения локомотивных бригад эксплуатационного локомотивного депо
Санкт-Петербург Финляндский

________________________________________

РД 2.1103.0905-002

Скачать

Цитата:
Приложение № 1
к местной инструкции по проверке тормозов на их действие
в локомотивном депо ТЧ-12
Порядок продувки пневматических цепей локомотива

Электровоз: ВЛ10, ВЛ10у, ВЛ15:
• Холодильники компрессора (при работающем компрессоре);
• Масловлагоотделитель;
• Главные резервуары (при ручной продувке начинать от ближнего к переходной площадке);
• Питательная магистраль (только при наличии на локомотиве удерживающего механизма);
• Тормозная магистраль;
• Магистраль цепей управления;

Электровоз: 2(3)ЭС4К:
• Главный резервуар кнопка № 1;
• Главный резервуар кнопка № 2;
• Главный резервуар кнопка № 3;
• Главный масловлагоотделитель кнопка № 4 (рядом с МПСУ);
• Маслоотделители питательной магистрали (с левой стороны каждого кузова);
• Фильтр-осушитель питательной магистрали (с правой стороны под кабиной управления);
• Кран дополнительных резервуаров ТЦ (в торце кузова);
• Тормозная магистраль.
• Магистраль цепей управления (через ее масловлагоотделитель);

Тепловоз: ЧМЭ3, ТЭМ7, М62, 2М62:
• Холодильник компрессора;
• Масловлагоотделитель (в шахте холодильника);
• Главные резервуары, начиная с первого от компрессора;
• Питательная магистраль (только при наличии на локомотиве удерживающего механизма);
• Тормозная магистраль;
• Резервуар управления (только на ЧМЭ3).

Тепловоз ТЭМ18 в/и:
• Холодильник компрессора;
• Масловлагоотделитель;
• Отстойник воздухоосушителя (при наличии);
• Главные резервуары, начиная с первого от компрессора, включая соединительные краны между ними;
• Питательная магистраль (только при наличии на локомотиве удерживающего механизма);
• Тормозная магистраль.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 01.03.2024, 13:19   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Октябрьская железная дорога.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 2636р от 2 декабря 2013 г. - О внесении изменений в Положение о порядке взаимодействия ремонтного локомотивного депо и эксплуатационного локомотивного депо Admin 2013 год 0 02.01.2014 18:34
=Распоряжение= № 728р от 27 марта 2013 г. - О внесении изменений в Положение о порядке взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо Admin 2013 год 0 08.04.2013 16:04
=Распоряжение= № 2763р от 29 декабря 2012 г. - Об утверждении Положения о порядке взаимодействия ремонтного локомотивного депо и эксплуатационного локомотивного депо Admin 2012 год 0 31.01.2013 11:37
Местная инструкция по вождению поездов на участках обслуживаемых локомотивными бригадами депо Омск Admin Тяговый подвижной состав 0 25.07.2011 22:21
[Статья] Организация работы локомотивов и локомотивных бригад на удлиненных участках обращения Толян Ж/д статьи 0 10.06.2010 20:03

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:08.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34