| Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович |
| 6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь».
Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.
Читать далее |
|
|||||||
| Документация Здесь можно скачать техническую документацию - материалы для проектирования, учебники, инструкции и прочее |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 7
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: ЭЦ промышленных станций
Доброго времени суток, коллеги!
По слухам существуют решения на электрическую централизацию для промышленных станций. Судя по всему решения очень древние, ни точного наименования, ни номера не известно. Говорят такие решения были в Уралгипроруде. Может у кого-то есть информация по данному вопросу? Для информации прикладываю схему контроля занятости тупиков, которая взята из этих секретных решений (есть лишь схема из проекта)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 308
|
Некрофилией пахнуло
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1724 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1045
|
Да не такие уж и древние, судя по схеме. И, прямо скажем, сильно подревнее успешно эксплуатируют, было бы желание. На то она и релейка.
Это может быть что угодно, по одной этой схеме не скажешь. Однако, с большой вероятностью это ЭЦ-9 или ЭЦ-4. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 259
|
А блок ПП в увязке с ВД? Типа ПП блок для промпредприятий. Вместо блоков В. Общий, один и на выходные и входные. Понятно, что блочка, но вот "спецфичская"
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 308
|
Я его слепила из того что было (с)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [07-2018] Как обновить парк локомотивов промышленных предприятий | Admin | xx2 | 0 | 25.06.2019 18:45 |
| [Книга Путь и п/х] Железнодорожный путь и станции промышленных предприятий (Ангелейко В.И.) | Admin | Библиотека | 0 | 11.03.2014 04:41 |
| Инженерные сооружения железных дорог и промышленных предприятий | Admin | Wiki | 0 | 18.09.2012 13:52 |
| [06-2011] Унификация соединений и пересечений путей промышленных предприятий | Admin | xx1 | 0 | 30.07.2012 12:06 |
| Электроснабжение промышленных станций | Витос | Ищу/Предлагаю | 8 | 21.01.2011 05:49 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|