А в целом, коллеги,предыдущий топик я разместил не для того, что бы вы давали оценку одному или другому руководителю (упаси вас бог давать оценку незнакомым людям), как правило, в таких ситуациях виноваты оба. А всего лишь для того, что бы сделали правильные выводы для себя. Да и эта линейка «подчиненные и начальники» наверняка создана не для промывки костей и оскорблений в адрес друг друга, а в первую очередь, для того, что бы, рассмотрев изложенную ситуацию, дали оценку прежде всего себе: а дорабатываю ли я, что бы начальник был мной доволен? (для подчиненного), а верно ли я оценил подчиненного, а верно ли я разобрался в данном человеке-личности ? (для начальника). И никак не красит позиция одного: я тут царь и мои любые действия оправданы, только потому что я тут главный, и позиция другого: ты начальник – ты и думай; только взаимовыручка, здоровый компромисс, командная игра – вот залог успешной работы. В первую очередь, мы все от монтера до начальника департамента называемся СЦБисты (железнодорожники), а потом уже подчиненные и начальники. Поэтому эмоции и амбиции, они, конечно, должны присутствовать, но никоим образом не должны вредить делу.
ЗЫ. Конечно без кретинов и самодуров не обходится и в нашем деле, как и в любом другом. Хозяйство СЦБ такой же срез нашего общества, со своими достоинствами и недостатками, хотя и считаемся элитой транспорта.
|
