Luke,
Спасибо... Буду держать в курсе. Ещё такой момент: До меня у них был старший механик пенсионер и проработавший больше всех в коллективе, а я моложе всех и стаж в 2-а, три раза меньше ихнего, думаю вот им трудно смерится с такой ситуацией, вот и получаются казусы...

Mёtra,
главное держись твердо, ровно. Старайся быть объективным. И еще - не давай тобой командовать - сразу пресекай. Был у меня ШН. Ему ставишь задачу, говоришь, что надо сделать то-то и то-то, а он с наглостью в ответ:" А ты сам чем будешь заниматься?" на мой ответ, что это не его дело и я не обязан перед ним отчитываться, он сказал, что не такой уж я и большой начальник, чтобы так говорить. ШЧ тогда оказался на моей стороне и этого ШНа можно было перевести куда-нибудь и даже уволить, но тогда все улеглось. Никогда не оправдывайся.

юра коновалов,
Такие вот ситуации присутствуют...

стесняться не надо, ты старше их по должности, этого достаточно, чтобы организовать работу. просто поувереннее держись с ними

Поверь, нет. Они приходят на работу, что бы выполнять твои команды и они это отлично знают.
Главное водку с ними не пей и с похмелья не позволяй приходить

Самое главное будь сдержанным и не давай себя завести, а то потом так будет постоянно. пусть видят, что ты сильный. но если совсем будут игнорировать - иди к ШЧ, возможно коллективное собрание для начала по-хорошему. Если нет - добивайся, чтобы с участка таких убирали. Я думаю в дистанции найдется кому их отдать на перевоспитание.

Luke,
Вот насчёт похмелья, монтер пришёл раз с бодуна я ему сообщил, чна на работу в таком состоянии не ходят! Он видно не понял, и сделал так ещё раз. Я его заставил написать объяснительную, почему на рабочем месте в нетрезвом состоянии, он пообещал что больше такого не будет! НУ вот уже два месяца такого не повторяется! А насчёт выпить - я не пью.

Было и такое, долго терпел. Потом в один прекрасный день позвонил ШЧД, ШЧз и сказал, что такой-то находится в нетрезвом состоянии. Потом приехал в контору и написал на него рапорт. Провели разбор, дали ему шанс. Закодировался. Работает нормально с тех пор.:raD:

Уважаемые небожители,не забывайте что данную тему читают механики СЦБ.....

Так все мы только для электромехаников и электромонтеров СЦБ все это и пишем! Чтобы читали!:sm496:

Все прекрасно знают, что самое главное - это ЛЮДИ! Главное на участке - это коллектив! И не важно какая там система стоит. Неважно новая она или рухлядь старая. Если в коллективе все друг за друга, стараются друг другу помочь, а не отношения выяснять кто и что должен делать - тогда на этом участке проблем не будет!

Знаю что Вы Николай Николаевич плохому не научите,но вертикаль власти разная и поэтому в различных регионах подход разный.И это хорошо что Вы находите время общаться на форуме с механиками СЦБ и помогать им разобраться в сущности нашей профессии.
Если не секрет на какую дорогу в ближайшее время у Вас запланирована рабочая поездка?

Будут ЛЮДИ и не будет рухляди старой. Сейчас самое главное КАПРЕМОНТ, вернее его выполнение. И я думаю кто-то понял, к кому я обращаюсь. А пассивность к этому вопросу кое-кого другого меня удивляет...

Вот - вот!:) Только не просто люди а КОЛЛЕКТИВ. А чтобы его создать, надо постараться!:raD:

а ты покажи им что ты лучше, не просто лучше, а все что может сделать ШН можешь и ты, да не хуже, а если что - то не понятно не стесняйся спросить, ведь тогда видно что ты не сноб, и не по блату к ним, а простой человек, только обученый лучше

Блин как быстро течёт время... Двадцать лет назад я был самым молодым ШНС в дистанции, из шести механиков тогда у меня трое были бывшие ШНС, четверо в отцы годились, бухали по чёрному, после зарплаты по трое суток жили на работе- домой не являлись... Ничего прорвался, пережил трёх ШЧ, пять начальников участка. С годами выработалось три правила:
1. Главное быть ЧЕЛОВЕКОМ и люди к тебе потянутся.
2. ЗНАТЬ устройства лучше своих подчинённых и не стеснятся делиться знаниями с подчинёнными.
3. :oiE: Старшим в жопу не заглядывают! Сказал люминий- значит люминий!