Перспективы развития систем СЦБ - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**led** · 01.06.2012, 05:34

Цитата:

Сообщение от Superhero

Однозначно существующая таблица взаимозависимостей не совсем устраивает разработчиков МПЦ, а именно:

1. Условия оповещения монтеров пути. Выдержка на открытие светофора в МПЦ рассчитывается исходя из удаленности светофора до зоны производства работ и разрешенной скорости на участке. Т.е.
индивидуально для каждого случая. В типовой форме таблицы не так.

Т.е. в нарушение действующих нормативок.

Цитата:

Сообщение от Superhero

2. Предлагается ввести помимо колонки "Стрелки, не участвующие, но замыкаемые в маршруте", колонку "Отводящие стрелки, не участвующие и не замыкаемые в маршруте". Иногда эта колонка нужна, а в типовой форме ее нету.

Это чё за зверь? Как так отводящие, но не замыкаемые? Т.е. и не контролируемые? Тогда какой в них смысл?

**Кабанбай Батыр** · 01.06.2012, 08:21

Цитата:

Тогда какой в них смысл?

Запостить ветку

**Kaa399** · 01.06.2012, 12:01

Цитата:

Сообщение от led

Т.е. в нарушение действующих нормативок.

Это чё за зверь? Как так отводящие, но не замыкаемые? Т.е. и не контролируемые? Тогда какой в них смысл?

эт наверное для ревизоров - срелка отводящая сразу в кабак

**Superhero** · 01.06.2012, 21:32

Цитата:

Т.е. в нарушение действующих нормативок.

Какие конкретно нормативы были нарушены при данном способе оповещения?

Цитата:

Это чё за зверь? Как так отводящие, но не замыкаемые? Т.е. и не контролируемые? Тогда какой в них смысл?

Именно так, вами понято правильно. Не замыкаемые и не контролируемые. Пример будет на следующей неделе, если не забудется.

Цитата:

Запостить ветку

У вас успешно это получается без меня.

**Александр** · 01.06.2012, 21:55

Цитата:

Сообщение от Superhero

Пример будет на следующей неделе, если не забудется.

Напомним

**Sama Y** · 01.06.2012, 22:03

Цитата:

колонка "Отводящие стрелки, не участвующие и не замыкаемые в маршруте".

что-то похожее для Бомбардистов делаем

**Кабанбай Батыр** · 02.06.2012, 01:02

Superhero, оригинальный способ отвечать на вопросы!

Цитата:

Это чё за зверь? Как так отводящие, но не замыкаемые? Т.е. и не контролируемые? Тогда какой в них смысл?

Цитата:

Именно так, Вами понято правильно.

Одесситы отдыхают
Если уж сказали А, то говорите и Б: сможете "на пальцах" объяснить тайный смысл сия чуда ?

**led** · 04.06.2012, 06:21

Цитата:

Сообщение от Superhero

Какие конкретно нормативы были нарушены при данном способе оповещения?

Конкретно в п. 2.2 410106-ТМП сказано, что для маневровых светофоров (кроме светофоров с приемо-отправочных путей) выдержка на открытие составляет 50 сек. И никаких индивидуальных подходов.

Цитата:

Сообщение от Superhero

Именно так, вами понято правильно. Не замыкаемые и не контролируемые. Пример будет на следующей неделе, если не забудется.

Я смысла не вижу, объясните, пожалуйста. ИМХО, если стрелку нужно отвести от маршрута, то ее переводим, контролируем и, следовательно, замыкаем. Все остальное - от лукавого.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Статья] Концепция развития электронных систем резервирования мест и обслуживания пассажиров на железных дорогах	Admin	Ж/д статьи	0	16.04.2011 10:23
[Статья] Перспективы применения электронного обмена данными в грузовых перевозках в международном сообщении	Admin	Ж/д статьи	0	13.03.2011 12:25
Перспективы развития ходовых частей вагонов	Admin	Вагонное хозяйство	0	07.02.2011 15:42
Этапы развития станционных систем автоматики и телемеханики	Admin	Рефераты	0	15.12.2010 08:53
Перспективы развития автосцепного оборудования	Admin	Вагонное хозяйство	0	09.12.2010 16:12

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)