|
|
#16 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
__
Автор темы Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1045
|
Написано хорошо, конечно. Сам, когда работал, приходил ко всем тем же самым выводам, значит, наверное, это действительно понятно и логично. Свою работу, кстати, всегда старался строить именно исходя из таких принципов.
И тем не менее, ушел. Нельзя сказать, что "руки отбили" (железнодорожничкам еще расти и тренироваться, чтобы они смогли со мной такое провернуть), но веру в возможность там что-то изменить к лучшему подкосили довольно конкретно. Скажем так, пришла какая-то уверенность, что лидерством и харизмой это болото не осушить (во всяком случае, про себя я подумал, что сил и талантов в таком объеме не смогу продемонстрировать, к сожалению). И для себя решил, что там уже, наверное, нужен новый Каганович со всеми вытекающими, буду только рад оказаться не правым. Худшее, что могло произойти для моей карьеры на жд - это поездки в Н-овской мотрисе. После наблюдения тамошних порядков и тамошнего бомонда желание строить какую-то карьеру в этом гадюшнике и оказаться в их кругу как отсушило. Обычно руководители такого уровня - люди невероятной харизмы. Лидеры, одним коротким разговором способные внушить идею и придать энергии. За такими тянутся. На зсжд же все, что они могут внушить - лишь отвращение. Я не знаю, как такое может быть, но вот оно может. (Эти выводы довольно безрадостны, и я, конечно, первым делом заподозрил себя самого в некоторой предвзятости. Однако, поработав приличное время "на стороне", лишь убедился, что все действительно так и обстоит.) Последний раз редактировалось NikoS; 04.04.2016 в 06:37. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#19 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
у нас 40 часов+43 переработки в неделю это уже норма в квиток сверху кинут как подачку 3-4 тыс.РАБАМ НУЖНО ПЛАТИТЬ РОВНО СТОЛЬКО ЧТОБ ОНИ МОГЛИ ДОЙТИ ДО РАБОТЫ!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) | |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 269
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 14
|
Цитата:
Обычно после 7:00 каждый ШЧ лично докладывает Ш (обычно то же самое, что и ШД, но бывают нюансы). Если, что-то случилось, то к 8:00 Ш должен успеет волшебные пендали надавать, т.к. затем сам докладывает выше. Вот такая система. Ты спроси у своих знакомых, если есть кто-то из военных (подполковники и выше), которые были на боевом дежурстве, как у них происходят доклады. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 148
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 158
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|