СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.04.2016, 20:18   #16 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 771 раз(а)
Поблагодарили 984 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Маскироваться надо лучше)
А зачем? Или ты крут и туп, или "сила в правде".
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.04.2016, 21:52   #17 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,965
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
А зачем?
Что б не срезали на пути к олимпу
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2016, 05:35   #18 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,574
Поблагодарил: 1130 раз(а)
Поблагодарили 403 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 910
По умолчанию

Написано хорошо, конечно. Сам, когда работал, приходил ко всем тем же самым выводам, значит, наверное, это действительно понятно и логично. Свою работу, кстати, всегда старался строить именно исходя из таких принципов.

И тем не менее, ушел. Нельзя сказать, что "руки отбили" (железнодорожничкам еще расти и тренироваться, чтобы они смогли со мной такое провернуть), но веру в возможность там что-то изменить к лучшему подкосили довольно конкретно. Скажем так, пришла какая-то уверенность, что лидерством и харизмой это болото не осушить (во всяком случае, про себя я подумал, что сил и талантов в таком объеме не смогу продемонстрировать, к сожалению). И для себя решил, что там уже, наверное, нужен новый Каганович со всеми вытекающими, буду только рад оказаться не правым.

Худшее, что могло произойти для моей карьеры на жд - это поездки в Н-овской мотрисе. После наблюдения тамошних порядков и тамошнего бомонда желание строить какую-то карьеру в этом гадюшнике и оказаться в их кругу как отсушило. Обычно руководители такого уровня - люди невероятной харизмы. Лидеры, одним коротким разговором способные внушить идею и придать энергии. За такими тянутся.
На зсжд же все, что они могут внушить - лишь отвращение. Я не знаю, как такое может быть, но вот оно может.
(Эти выводы довольно безрадостны, и я, конечно, первым делом заподозрил себя самого в некоторой предвзятости. Однако, поработав приличное время "на стороне", лишь убедился, что все действительно так и обстоит.)

Последний раз редактировалось NikoS; 04.04.2016 в 05:37.
NikoS на форуме   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
АндрейОмск (04.04.2016), A_V_T (15.08.2016), Поручик (15.08.2016), Luke (04.04.2016), ШЧД (06.06.2016)
Старый 13.08.2016, 21:08   #19 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

у нас 40 часов+43 переработки в неделю это уже норма в квиток сверху кинут как подачку 3-4 тыс.РАБАМ НУЖНО ПЛАТИТЬ РОВНО СТОЛЬКО ЧТОБ ОНИ МОГЛИ ДОЙТИ ДО РАБОТЫ!
storosh33 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.08.2016, 22:46   #20 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 269
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 14
По умолчанию

Цитата:
На днях дежурил в ночь по службе. В 6-30 утра увидел двух руководителей службы, они пришли на работу. Зачем?!
Мишань, каждое утро ШД докладывает Ш (10-15мин).
Обычно после 7:00 каждый ШЧ лично докладывает Ш (обычно то же самое, что и ШД, но бывают нюансы). Если, что-то случилось, то к 8:00 Ш должен успеет волшебные пендали надавать, т.к. затем сам докладывает выше.
Вот такая система.
Ты спроси у своих знакомых, если есть кто-то из военных (подполковники и выше), которые были на боевом дежурстве, как у них происходят доклады.
Монти Холл вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2016, 15:56   #21 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 147
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 158
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
На днях дежурил в ночь по службе. В 6-30 утра увидел двух руководителей службы, они пришли на работу. Зачем?!
... и т.д.
Наболело? Впрочем, наверное как и у многих из нас. Хотя я уже больше месяца не в РЖД...
A_V_T вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:46.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4