ПочтаЭлектровозы нового поколения (виртуальная тематическая подборка)
Оглавление:
1. Баранов В.А., Сергеев Н.А. Особенности конструкции и электрооборудования электропоезда «Аллегро»
2. Захаров С.Н., В.В. Ярец ЭП20 – электровоз нового поколения
3. Марченко А.В., Солтус К.П. Знакомьтесь: электровоз 2ЭС5
4. Уральский локомотив «Гранит»: новое слово в железнодорожном машиностроении
5. Никитина С.Г. Грузовой электровоз БГК1: успешная реализация инвестиционной программы БЖД
Цитата:
В наше время технический прогресс в различных отраслях техники позволяет создавать новые электровозы с улучшенными эксплуатационными характеристиками. В мировой практике создание новых электровозов различного назначения осуществляется на единой базовой платформе с использование большого числа унифицированных узлов, систем и элементов.
Этот же принцип планируется положить в основу создания нового поколения электровозов для железных дорог России. Такой подход позволит сократить сроки создания электровозов, предназначенных для различных видов службы, снизить затраты на подготовку производства новых типов электровозов, уменьшить эксплуатационные расходы. При этом должна быть обеспечена высокая эксплуатационная надежность электровозов, уменьшены затраты электроэнергии на единицу полезной работы, обеспечены высокий коэффициент готовности, низкие затраты на ремонт не только электровозов, но всей железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающей их эксплуатацию (пути, системы энергообеспечения и др.). В целом, следует минимизировать стоимость жизненного цикла нового поколения электровозов.
Этот же принцип планируется положить в основу создания нового поколения электровозов для железных дорог России. Такой подход позволит сократить сроки создания электровозов, предназначенных для различных видов службы, снизить затраты на подготовку производства новых типов электровозов, уменьшить эксплуатационные расходы. При этом должна быть обеспечена высокая эксплуатационная надежность электровозов, уменьшены затраты электроэнергии на единицу полезной работы, обеспечены высокий коэффициент готовности, низкие затраты на ремонт не только электровозов, но всей железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающей их эксплуатацию (пути, системы энергообеспечения и др.). В целом, следует минимизировать стоимость жизненного цикла нового поколения электровозов.
Уважаемые машинисты и другие работники локомотивного хозяйства - добро пожаловать на форум!
В разделе Локомотивный комплекс Вы сможете найти много полезной информации и пообщаться с коллегами.
Всего комментариев 0
