evgeniy_maslak

Коллеги, приветствую!
Общался тут с тертыми СЦБистами, по поводу АБ на ЖД.

Если у кого есть опыт, расскажите пожалуйста, как эксплуатируются батареи АБН-72 при +70 в шкафу? Часто доливаете?

Какой заменитель АБН-72 на данный момент?

Есть у кого-то опыт эксплуатации гелевых АБ в системах СЦБ, положительный или отрицательный?))

Сохнут, не держат емкость?

Буду благодарен за любую информацию)

ШНС СЦБ

Замена есть. Есть таблица якобы взаимозаменяемости. Гелевые есть, да только наверное они хороши не для наших зарядных устройств…

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Скиталец

Был на презентации аккумуляторов от фирмы Oldham. Представитель пришел в ужас, когда узнал, какие зарядные устройства используются на железной дороге и сказал, что это недопустимо.

Василич

Может кому пригодится... Года два назад на посту естественной смертью померло ЗБУ на стартерную батарею, чуть не прихватив с собой в могилу и батарею (и это перед самой комиссией Н. Счастье-то подвалило...). Кинулись искать замену, а на замену только фигвам. От безысходности воткнули РТА-1. И что бы вы думали? РТА не только батарею с того света вытащило, но и содержит так, что механик не нарадуется.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

ШНС СЦБ

Безусловно

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

evgeniy_maslak

Спасибо, коллеги!

А кто вообще и где с гелем встречался?

И как ведут себя АБН-72 на солнышке в батарейном шкафу.

И да, хорошая зарядка залог счастливой жизни батареи)

Василич

У меня стоит на автоматику ДГА. Опять же по крайней необходимости и уже довольно подубитую перехватили у связистов. Думали на время, а она тянет уже лет семь. Питается от ШЗБ, причём зимой температура в аккумуляторной бывало опускалась до -45.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Евгений002

Если Вы о герметичных, не обслуживаемых моноблоках 12В, VE или их аналогах, то при работе их с РТА возможны варианты: и вздуваются, через 5-7 лет теряют емкость. По хорошему для таких "модных" Акк. нужны более интеллектуальные зарядные (буферные) устройства.

Евгений002 добавил 11.08.2017 в 16:00
Остаточную емкость на них хоть раз" SKAT-AUTO" или "Кулоном" измеряли?

Мы и наши Сервисники по РПЦ и ЭССО регулярно моноблоки такими приборами проверяем и регулярно выявляем Акк с потерей емкости,далее - оперативно заменяем. (Тех. карта. 11.2.4.1)

Василич

Э-э-э, эта, как ево... Ну вощем. Тянет короче.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

evgeniy_maslak

Да, я про герметизированные моноблоки. За последние несколько лет КТЖ закупали BAE 14 В 120 Ач. типа SPzV.

или аналоги, вот здесь писали: http://scbist.com/225821-post1.html


Вот об их эксплуатации, ни слуху ни духу.

Василич

Кажется я догадываюсь от кого мы за эксплуатацию узнаем

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Евгений002

В интеллектуальных ИБП они успешно стоят, до поры до времени (нормативного срока эксплуатации), а с РТА - за ними нужен глаз, да глаз (" SKAT-AUTO" или "Кулон" Вам в помощь), тем более РТУшники эти РТА настраивают по стандартным тех картам, а они для АБНов, для моноблоков надо бы пороги переключения режимов РТА делать по их (моноблоков) ТУ.

скобарь74

Извините,а по-подробнее нельзя рассказать?Спасибо...

Скиталец

Есть материалы с презентации.

Скиталец

Батарея еще старого типа, сурьмяная была, наверное? С кальциевыми такие номера не проходят. Померла - так померла.