Раньше технические специальности были в почете, грамотный народ шел учиться ради получения знаний, а сейчас в технические ВУЗы идут все кому не лень ради корочки.

Брюзжим?)))

Грустим.

Выпей вотки - веселее будет :laduh:

Вотка только злее делает, ибо что у трезвого на уме то у пьяного на языке.
А на уме лишь одно, что изменить что-либо на ЖД в лучшую сторону, в индивидуальном порядке, не возможно ибо не нам решать как дальше отрасли жить. Вот и выливается радение душой за производство, и наблюдение картины постепенного его развала, в неприятие реформ и обиду, что не возможно что-либо исправить. А от обиды недалеко и до злобы!
Так что не пейте вотку - будьте добрее!

Adagumer,

Поддерживаю. Жажда наживы и менеджеры развалят транспорт окончательно.

Это все равно, как упрекать волка в том, что он хочет сожрать зайчика!

Скиталец,

А чем помочь Зайчику? В системе РЖД последние назначения на руководящие должности по итогам выборов были в конце 80-х.
Adagumer,

Это так.....

Выборы - не панацея. Проходили... Да и не в РЖД это было...И в другом государстве.
Насчет "зайчика" - вспомните детские сказки про добрых охотников :)

А я вот доволен работой в ШЧ! Ночами, праздниками, выходными приходится бегать на отказы, страшного ни чего нет в этом, сам выбрал такую работу, доволен полностью. Негативно отношусь только к распоряжениям которые необходимо выполнять немедленно или которые нерациональны!

Скиталец,

Добрые "охотники" есть, вот, наш ШЧ, например. Только трудно им, добрым: надо отбиваться от "ударов" сверху, или транслировать "удар" вниз:dance:

Michalych добавил 06.01.2014 в 21:42
Mёtra,

Самое главное - высокое чувство собственного достоинства и причастности к важному и ответственному делу, (извините за пафос), которому ты служишь. :thumbup1:

В данном контексте Ваш ШЧ от "зайчика" недалеко ушёл.:oiE:

Это практикуется везде, чтобы самого не схабали. Но по отчетности:всё хорошо и хорошо.

А так вообще давно запущен?Удачи...

Спасибо.