Замена летней резины на зимнюю - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Юлец** · 10.11.2012, 15:43

Цитата:

«Шипы или «липучка»

шипы с липучкой

Само слово «липучка» у шин было придумано грамотными маркетологами, задачей которых было навязать покупателю определенную ассоциацию. С помощью этих ассоциаций продавцам легче рекламировать тот или иной товар и аргументы звучат более убедительно. И, как ни странно, этот метод отлично работает. Разумеется, никаких «липучек» быть не может на дорожных шинах, это все обычные фрикционные (нешипованные) шины.

А вообще какая лучше, всё зависит от предпочтения и опыта водителя, ну и в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Если по льду, то конечно лучше шипы, они вгрызаются в лед и улучшают контакт покрышки с дорогой, а если по асфальту то там уже наоборот из-а шипов уменьшается соприкосновение покрышки с дорогой.
А при сильных морозах, больше -20 градусов, лед становится очень твердым, и шипы не могут воткнуться на нужную глубину и их эффективность уменьшается. При этом, нешипованным шинам это абсолютно не мешает. И даже наоборот, они начинают лучше работать, поскольку лед при сильных морозах меньше тает, и коэффициент трения увеличивается.
Однако, когда становится теплее (при отрицательных температурах, близких к нулю) у нешипованных шин возникают большие проблемы при движении по льду. Лед начинает активно таять, коэффициент трения сильно падает, и тормозной путь у машины может увеличиться в несколько раз по сравнению с шипованными покрышками!
Да еще хочу добавить, что шиповка оч сильно шумит по асфальту......особенно когда только сменишь после летней "дорожки".

**Андрей13** · 10.11.2012, 15:56

Цитата:

Разумеется, никаких «липучек» быть не может на дорожных шинах, это все обычные фрикционные (нешипованные) шины

Значит прилипать к зимнему покрытию дороги не буду и надо было брать только шипованные шины?

**Скиталец** · 10.11.2012, 16:03

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Значит прилипать к зимнему покрытию дороги не буду и надо было брать только шипованные шины?

Гениально!

**Юлец** · 10.11.2012, 16:16

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Значит прилипать к зимнему покрытию дороги не буду и надо было брать только шипованные шины?

Шины с шипами более стабильно ведут себя на дороге и преподносят меньше неприятных сюрпризов в разных ситуациях зимой, хоть и хуже ведут себя на сухом или мокром асфальте. А если еще и мало опыта вождения зимой, и не можешь оценить дорожное полотно, то любая ошибка может быть опасной. Или в заснеженных дворах, когда много снега и льда, и машина застревает, то нешипованные шины, после небольшой пробуксовки, трением нагревают лед и становятся неэффективными. Поэтому застрять на них намного легче, чем на шипованных.А если выезжать на загородные трассы, то и здесь тоже лучше шипы поскольку внезапно попадая на обледенелые участи дорог, особенно на большой скорости, будешь в большей безопасности!!
Ну, а если ездить только по городским дорогам, на которых не бывает льда, то лучше нешипованные шины.
Удачи на дорогах!

**yuri230382** · 11.11.2012, 10:16

Цитата:

Ну, а если ездить только по городским дорогам, на которых не бывает льда, то лучше нешипованные шины.

На дорогах может и не бывает, а на парковках и во дворах еще как бывает лёд. И если неаккуратно трогаться, может занести машину и вписать в рядом стоящие. Я за шипы

**Юлец** · 11.11.2012, 10:29

Цитата:

Сообщение от yuri230382

На дорогах может и не бывает, а на парковках и во дворах еще как бывает лёд. И если неаккуратно трогаться, может занести машину и вписать в рядом стоящие. Я за шипы

неаккуратно трогаться можно и на шипованной резине, а аккуратно можно вообще на летней проездить всю зиму

**DIMONN** · 11.11.2012, 16:08

одев шипы, не забывайте что зима, и ни какае шипы не удержать лихача

**beatl** · 11.11.2012, 21:15

В условиях Ростовской области считаю, для зимы удобнее липучка. (Резина "дубеет" при более низких температурах. Снега и наледи на дорогах обычно не много. А езда по асфальту, хоть и зимнему, на шипах - не есть хорошо.

**Андрей13** · 24.11.2012, 19:24

Грядет день жестянщика

Зима уже совсем близко, в Ростове уже ощущают ее дыхание. Однако некоторые водилы продолжают ездить на летней резине до первого снега. Не стоит тянуть, так как например сейчас дождик, а ночью мороз и все, жестянщик у Вас в гостях. Уважаемые АвтоСЦБоты поменяйте зимнюю резину заранее.

Эксперты шинных центров рекомендуют следующие правила эксплуатации зимних колес:

При обкатке новых зимних шин первые 500 км не рекомендуется превышать скорость 90 км/ч.
Шипованную резину нельзя переставлять с левого колеса одной оси на правое.
Необходимо внимательно следить за давлением в шинах. При колебаниях температуры давление скачет. В результате изменяются площадь контакта с дорогой.
Шипованную резину не рекомендуется применять при остаточной глубине протектора менее 4,7 – 5 мм. Шипы банально могут вылететь.
Установка зимней «резины» только на одну ось ничего не даст! Традиционное заблуждение многих российских автомобилистов в том, что они обезопасят себя и немного сэкономят, поставив зимнюю резину на ведущую ось, опасно. Получится даже наоборот – подобная расстановка в разы увеличивает вероятность неуправляемого заноса.

**beatl** · 25.11.2012, 09:02

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Эксперты шинных центров рекомендуют...
При обкатке новых зимних шин первые 500 км не рекомендуется превышать скорость 90 км/ч.

Эксперты такие эксперты...То есть после 500км можно ездить и больше 90км/ч ? В условиях наших дорог, с замерзшими лужами под снежком и перемётами. Пример.

Цитата:

Сообщение от Витос

Один раз на неожиданно для меня непонятно откуда взявшемся участке с гололедом в месте коллейности трассы на скорости 90 км/ч вынесло на встречку

А как быть с многочисленными роликами последствий езды в стиле "тормоза придумали трусы" ? А гаишнеги об езде больше 90км/ч что говорят ? Или радар-детектор все решает ?

А вот уважаемые мною по части организации дорожного движения фины считают, что зимняя скорость должна быть несколько меньше летней.

Цитата:

Лимит скорости в городах и населенных пунктах — 40 или 50 км/час, на большинстве дорог — 80–100 км/час, на автострадах — 120 км/час летом и 100 км/час зимой. За любое превышение в пределах 20 км/час взимается штраф в размере 115 EUR, более серьезное нарушение грозит более высоким штрафом или лишением водительских прав.

http://www.baltinfo.ru/2011/10/23/Na...korosti-236695

И вообще, для желающих наверняка уберечь генофонд нации от гена безмозглости давно придуманы мотоциклы и дезоморфин. ))

**Скиталец** · 25.11.2012, 19:08

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Эксперты шинных центров рекомендуют следующие правила эксплуатации зимних колес..
При обкатке новых зимних шин первые 500 км не рекомендуется превышать скорость 90 км/ч.

Правильно! Вылетающие шипы не должны иметь скорость пули.

**tyubik** · 25.11.2012, 20:55

один я заметил, что на шипованой "резине" расход топлива выше, чем на нешипованой?

**beatl** · 25.11.2012, 21:07

И на липучке выше. Увеличение силы трения однако надо оплачивать.

**tyubik** · 25.11.2012, 21:13

не понимаю...

**olega88** · 25.11.2012, 21:15

Цитата:

один я заметил, что на шипованой "резине" расход топлива выше, чем на нешипованой?

Цитата:

И на липучке выше. Увеличение силы трения однако надо оплачивать.

да вообще зимой выше, а вы про резину...

11.11.2012, 16:08	#52 (ссылка)
DIMONN V.I.P. Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Зауралье Сообщений: 277 Поблагодарил: 60 раз(а) Поблагодарили 57 раз(а) Фотоальбомы: 6 фото Репутация: 42	одев шипы, не забывайте что зима, и ни какае шипы не удержать лихача Комментарии к сообщению (репутация) Balbes, положительно: Всё правильно ! Это не гусеничный трактор.
	Цитировать 0

11.11.2012, 21:15	#53 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Возраст: 46 Сообщений: 4,305 Поблагодарил: 199 раз(а) Поблагодарили 681 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 945	В условиях Ростовской области считаю, для зимы удобнее липучка. (Резина "дубеет" при более низких температурах. Снега и наледи на дорогах обычно не много. А езда по асфальту, хоть и зимнему, на шипах - не есть хорошо.
	Цитировать 0

24.11.2012, 19:24	#54 (ссылка)
Андрей13 Отважный Автор темы Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Грядет день жестянщика Зима уже совсем близко, в Ростове уже ощущают ее дыхание. Однако некоторые водилы продолжают ездить на летней резине до первого снега. Не стоит тянуть, так как например сейчас дождик, а ночью мороз и все, жестянщик у Вас в гостях. Уважаемые АвтоСЦБоты поменяйте зимнюю резину заранее. Эксперты шинных центров рекомендуют следующие правила эксплуатации зимних колес: При обкатке новых зимних шин первые 500 км не рекомендуется превышать скорость 90 км/ч. Шипованную резину нельзя переставлять с левого колеса одной оси на правое. Необходимо внимательно следить за давлением в шинах. При колебаниях температуры давление скачет. В результате изменяются площадь контакта с дорогой. Шипованную резину не рекомендуется применять при остаточной глубине протектора менее 4,7 – 5 мм. Шипы банально могут вылететь. Установка зимней «резины» только на одну ось ничего не даст! Традиционное заблуждение многих российских автомобилистов в том, что они обезопасят себя и немного сэкономят, поставив зимнюю резину на ведущую ось, опасно. Получится даже наоборот – подобная расстановка в разы увеличивает вероятность неуправляемого заноса. __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

25.11.2012, 20:55	#57 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	один я заметил, что на шипованой "резине" расход топлива выше, чем на нешипованой?
	Цитировать 0

25.11.2012, 21:07	#58 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Возраст: 46 Сообщений: 4,305 Поблагодарил: 199 раз(а) Поблагодарили 681 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 945	И на липучке выше. Увеличение силы трения однако надо оплачивать.
	Цитировать 0

25.11.2012, 21:13	#59 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	не понимаю...
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена БДР на БДЕ	Суховерша Алексей	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	17	04.03.2015 02:46
[Гудок] [7 июля 2011] Лучшие атлеты клуба МИИТа готовятся выступить на Всемирной летней универсиаде в Пекине	Admin	Газета "Гудок"	0	08.07.2011 14:19
[Новости РЖД] В Нижнем Новгороде на детской железной дороге открылся новый сезон летней поездной практики	Admin	Новости на сети дорог	0	05.06.2011 08:46
[Транссиб] Триумф по всем статьям. Команда нашей дороги выиграла зимнюю спартакиаду	Admin	Газеты и журналы железных дорог	0	20.05.2011 08:47
[ОМ] Хотелось бы знать... На дворе весна, а зимнюю спецодежду путейцы ещё не надевали	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	10.03.2011 18:16

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)