Admin

 

Содержание

1Наименование 2Описание 3Функции 4Документация 5Ссылки

Наименование

Автоматизированная система управления пассажирскими перевозками «Экспресс» нового поколения.

Описание

Программа для ЭВМ предназначена для обеспечения возможности комплексного анализа региональных перевозок, оценки работы агентской сети и каналов сбыта, оценки динамики продажи основных услуг пассажирского комплекса и автоматизации процесса обслуживания пассажиров, требующих особого внимания.

Включает версии:
Банк ресурсов и правил (БРП) (модуль "Управление нормативно-справочной информацией и ресурсом мест") (Подсистема БРП АСУ "Экспресс" НП);
Комплекс обработки данных для управления пассажирских перевозок (КОД УПП) (Подсистема КОД УПП АСУ "Экспресс" НП);
Подсистема «Интегратор» АСУ "Экспресс" НП;
Сервисная подсистема (СП) АСУ "Экспресс" нового поколения (Сервисная подсистема АСУ "Экспресс" НП);
Подсистема «Пригородные пассажирские перевозки» (Подсистема "Пригород" АСУ «Экспресс» НП);
Подсистема "Защита информации" АСУ "Экспресс" НП;
Автоматизированная система управления парком пассажирских вагонов линейного предприятия (АСУПВ ЛП-2);
Подсистема «Управление парком пассажирских вагонов». Модуль «Централизованное управление парком пассажирских вагонов». АСУ «Экспресс» НП. АСУПВ НП (АСУПВ НП);
Управление поездами (Модуль УНП);
Модуль управления доступом и аудита (ПУД) АСУ "Экспресс" НП (Модель ПУД).

Функции

Каждая логическая подсистема программы для ЭВМ отвечает за определенный набор бизнес-функций пассажирского комплекса:
1) Комплекс обработки данных для управления пассажирскими перевозками (КОДУПП) («Управление ресурсами») – автоматизация бизнес-процессов, связанных с планированием и управлением пассажирскими перевозками, формированием финансовой отчетности, оперативной и месячной, формированием данных для статистических форм отчетности, для бухгалтерской и налоговой отчетности, а также взаиморасчетов между участниками транспортного рынка;
2) Банк ресурсов и правил (БРП) («Управление нормативно-справочной информацией и ресурсом мест») – оптимизация бизнес-процесса управления единой нормативной базой, тарифами и правилами, сценариями продаж, НСИ;
3) Интегратор – обеспечение процессов обработки online-запросов к системе, при которых для любого канала продажи или обслуживания создается единая точка входа к данным о доступных предложениях перевозчиков и инфраструктуры;
4) Пригород – обеспечение единого информационного пространства для эффективной работы локальных пригородных систем, а также обеспечение оперативного поступления информации о фактах продаж с целью учета пригородных перевозок и планирования деятельности инфраструктуры.
5) Сервисная подсистема – обеспечение контроля за работоспособностью системы, контроля за выполнением прикладных бизнес-функций, связанных с взаимодействием внутри системы, а также с внешними системами.
6) Подсистема защиты информации – обеспечение безопасной работы системы и решение задач, связанных с санкционированным доступом к системе.

Документация

Будет добавлено позже

Ссылки

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК