Наименование
Автоматизированная система управления пассажирскими перевозками «Экспресс» нового поколения.
Описание
Программа для ЭВМ предназначена для обеспечения возможности комплексного анализа региональных перевозок, оценки работы агентской сети и каналов сбыта, оценки динамики продажи основных услуг пассажирского комплекса и автоматизации процесса обслуживания пассажиров, требующих особого внимания.
Включает версии:
Банк ресурсов и правил (БРП) (модуль "Управление нормативно-справочной информацией и ресурсом мест") (Подсистема БРП АСУ "Экспресс" НП);
Комплекс обработки данных для управления пассажирских перевозок (КОД УПП) (Подсистема КОД УПП АСУ "Экспресс" НП);
Подсистема «Интегратор» АСУ "Экспресс" НП;
Сервисная подсистема (СП) АСУ "Экспресс" нового поколения (Сервисная подсистема АСУ "Экспресс" НП);
Подсистема «Пригородные пассажирские перевозки» (Подсистема "Пригород" АСУ «Экспресс» НП);
Подсистема "Защита информации" АСУ "Экспресс" НП;
Автоматизированная система управления парком пассажирских вагонов линейного предприятия (АСУПВ ЛП-2);
Подсистема «Управление парком пассажирских вагонов». Модуль «Централизованное управление парком пассажирских вагонов». АСУ «Экспресс» НП. АСУПВ НП (АСУПВ НП);
Управление поездами (Модуль УНП);
Модуль управления доступом и аудита (ПУД) АСУ "Экспресс" НП (Модель ПУД).
Функции
Каждая логическая подсистема программы для ЭВМ отвечает за определенный набор бизнес-функций пассажирского комплекса:
1) Комплекс обработки данных для управления пассажирскими перевозками (КОДУПП) («Управление ресурсами») – автоматизация бизнес-процессов, связанных с планированием и управлением пассажирскими перевозками, формированием финансовой отчетности, оперативной и месячной, формированием данных для статистических форм отчетности, для бухгалтерской и налоговой отчетности, а также взаиморасчетов между участниками транспортного рынка;
2) Банк ресурсов и правил (БРП) («Управление нормативно-справочной информацией и ресурсом мест») – оптимизация бизнес-процесса управления единой нормативной базой, тарифами и правилами, сценариями продаж, НСИ;
3) Интегратор – обеспечение процессов обработки online-запросов к системе, при которых для любого канала продажи или обслуживания создается единая точка входа к данным о доступных предложениях перевозчиков и инфраструктуры;
4) Пригород – обеспечение единого информационного пространства для эффективной работы локальных пригородных систем, а также обеспечение оперативного поступления информации о фактах продаж с целью учета пригородных перевозок и планирования деятельности инфраструктуры.
5) Сервисная подсистема – обеспечение контроля за работоспособностью системы, контроля за выполнением прикладных бизнес-функций, связанных с взаимодействием внутри системы, а также с внешними системами.
6) Подсистема защиты информации – обеспечение безопасной работы системы и решение задач, связанных с санкционированным доступом к системе.
Документация
Будет добавлено позже
Ссылки
