Тема: Двухпутная кодовая АБ

Надежда Шестакова · 24.05.2012, 23:08

Люди, спасите!
Я понимаю, что вопрос не по теме, но тут все умные.
Двухпутный перегон, постоянно действующая, четырехпроводная схема смены направления. По ПТЭ занятый блок-участок должен со всех сторон ограждаться запрещающими. Как включить красный на впередистоящем светофоре при движении в неправильном направлении? ДЯ-3Б в РШ этого светофора принимает код из впередилежащей РЦ. Состояние занятой РЦ контролируется в предыдущей сигнальной точке. ЧТО ДЕЛАТЬ???? Ни в одном альбоме не нашли(((

скобарь74 · 24.05.2012, 23:16

Не понял,у Вас что вращающиеся концы при ДЯ?

**Rafa** · 24.05.2012, 23:29

Цитата:

занятый блок-участок должен со всех сторон ограждаться запрещающими. Как включить красный на впередистоящем светофоре при движении в неправильном направлении?

занять РЦ которая перед етим светофором.
Реле Ж обесточится и включится красный огонь.
При неправильном направлении для контроля свободности РЦ используется код КЖ от которого сработает только реле Ж.
З без тока всегда.

**Николай Николаевич** · 25.05.2012, 12:39

Цитата:

Сообщение от popova_s.a

Люди, спасите!
Я понимаю, что вопрос не по теме, но тут все умные.
Двухпутный перегон, постоянно действующая, четырехпроводная схема смены направления. По ПТЭ занятый блок-участок должен со всех сторон ограждаться запрещающими. Как включить красный на впередистоящем светофоре при движении в неправильном направлении? ДЯ-3Б в РШ этого светофора принимает код из впередилежащей РЦ. Состояние занятой РЦ контролируется в предыдущей сигнальной точке. ЧТО ДЕЛАТЬ???? Ни в одном альбоме не нашли(((

Странный какой-то вопрос...
Что означает "со всех сторон"? Занятый блок-участок ограждается сзади, за хвостом поезда.
При однопутке - светофоры встречного направления погашены и никого ни от чего не ограждают.
При двухпутке - в случае организации движения по неправильному пути по сигналам АЛС (то, что мы называем "двухсторонней а/б") - хвост поезда ограждается соответствующим (красно-желтым) огнем локомотивного светофора плюс еще и защитным участком (если применены "невращающиеся" РЦ). Светофор встречного направления при свободном блок-участке гасится, при занятом - тоже сигнализирует красным, но это, скорее, "защита от лукавого", никакого функционального назначения этот сигнал светофора не несет.

Torquato Tasso · 25.05.2012, 19:33

Цитата:

Сообщение от popova_s.a

....занятый блок-участок должен со всех сторон ограждаться запрещающими.

Со всех четырёх сторон?????

:lol :

**Николай Николаевич** · 25.05.2012, 19:58

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

Со всех четырёх сторон?????

:lol :

Тогда уж и сверху!

**tiksi** · 26.05.2012, 00:55

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Светофор встречного направления при свободном блок-участке гасится, при занятом - тоже сигнализирует красным, но это, скорее, "защита от лукавого", никакого функционального назначения этот сигнал светофора не несет.

Возможно про лукавого так и есть. На однопутном перегоне Сельцо - Ржаница по требованию заказчика "сгородили" ограждение РЦ принудительно занятую ДСП, светофорами ограждающих эту РЦ. Припятовал я ФИО лукавого.

**tyubik** · 26.05.2012, 00:58

Цитата:

Сообщение от tiksi

Возможно про лукавого так и есть. На однопутном перегоне Сельцо - Ржаница по требованию заказчика "сгородили" ограждение РЦ принудительно занятую ДСП, светофорами ограждающих эту РЦ. Припятовал я ФИО лукавого.

При Батьканове пускали. Но не думаю, что его идея. Скорее кого-то из замов.

**tiksi** · 26.05.2012, 22:27

Это требование из ЦШ родилось. Но так как эксплуатация была опытной, допускаю ее наличие. Впрочем ДСП ей не пользовались, перегон!

24.05.2012, 23:08	#1 (ссылка)
Надежда Шестакова Кандидат в V.I.P. Регистрация: 15.09.2011 Адрес: Омск Сообщений: 43 Поблагодарил: 6 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: Двухпутная кодовая АБ Люди, спасите! Я понимаю, что вопрос не по теме, но тут все умные. Двухпутный перегон, постоянно действующая, четырехпроводная схема смены направления. По ПТЭ занятый блок-участок должен со всех сторон ограждаться запрещающими. Как включить красный на впередистоящем светофоре при движении в неправильном направлении? ДЯ-3Б в РШ этого светофора принимает код из впередилежащей РЦ. Состояние занятой РЦ контролируется в предыдущей сигнальной точке. ЧТО ДЕЛАТЬ???? Ни в одном альбоме не нашли((( __________________ "Без вас ничего в этой стране двигаться не будет" Лоткин И.В., специалист по урегулированию международных конфликтов, об инженерах.
	Цитировать 0

24.05.2012, 23:16	#2 (ссылка)
скобарь74 Опытный пользователь Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 1,313 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 111 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 87	Не понял,у Вас что вращающиеся концы при ДЯ?
	Цитировать 0

26.05.2012, 22:27	#9 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Это требование из ЦШ родилось. Но так как эксплуатация была опытной, допускаю ее наличие. Впрочем ДСП ей не пользовались, перегон!
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=ТМП= Двухпутная кодовая автоблокировка АБ-2-К-25-50-ЭТ-82	СЦБист	Автоблокировки	15	21.11.2023 07:39
=ТМП= Двухпутная кодовая автоблокировка АБ-2-К-50-АТ-82	СЦБист	Автоблокировки	6	18.03.2015 16:28
=ТМП= Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 50 Гц АБ-3	Admin	Автоблокировки	0	20.04.2012 14:12
[Статья] Двухпутная кодовая автоблокировка с дешифратором типа ДЯ-ЗБ	Толян	Статьи по СЦБ	0	15.09.2010 16:25

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)