Тема: Двухпутная кодовая автоблокировка АБ-2-К-50-АТ-82

**СЦБист** · 06.05.2009, 21:09

Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 50Гц с автономной тягой
501-05-30.83
АБ-2-К-50-АТ-82
Типовые проектные решения

1,3 альбомы
2 альбом

**СУНДЕТОВ** · 15.09.2011, 14:14

Альбом 2 листы 10,11,13-18 есть?

**СУНДЕТОВ** · 15.08.2013, 11:15

Для чего диод в цепи ДТ, если для замедления,то наверно надо включить вместо ИП1 контакт реле Ж т.к. ИП1 обесточивается при движений по неправильному пути после вступления поезда за светофор?

Коллеги нужны Ваши мнения: диод в цепи трансмиттера ТШ ДТ.

**Александр** · 15.08.2013, 13:07

Корректировка (уменьшение) длительности "коротких" интервалов при коде З, Ж (так как при неправильном направлении "съедается" начало импульса за счёт времени срабатывания ПДТ

**СУНДЕТОВ** · 15.08.2013, 13:22

Цитата:

Сообщение от Александр

Корректировка (уменьшение) длительности "коротких" интервалов при коде З, Ж (так как при неправильном направлении "съедается" начало импульса за счёт времени срабатывания ПДТ

Получается диод включается после проследования поездом СУ.

**СУНДЕТОВ** · 20.08.2013, 10:07

Цитата:

Сообщение от СУНДЕТОВ

Получается диод включается после проследования поездом СУ.

А при правильном направлений: включение обратного кодирования вслед поезду для открытия переезда при наличии переезда на участке, не треба ?

**Rafa** · 18.03.2015, 16:28

через тыл ИП1 при занятом впереди БУ при непр. напр. в бошку идет кодик кж .

в правильном напр. этот диод в самом блоке би подкл. вроде.

Rafa добавил 18.03.2015 в 16:28
схема

уже пора в кабе контролировать защитные участки как в абт.

уже есть собственная рацуха на счетчиках.

06.05.2009, 21:09	#1 (ссылка)
СЦБист Уокер ака Чак Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 809 Поблагодарил: 39 раз(а) Поблагодарили 2789 раз(а) Фотоальбомы: 953 фото Записей в дневнике: 14 Репутация: 93	Тема: Двухпутная кодовая автоблокировка АБ-2-К-50-АТ-82 Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 50Гц с автономной тягой 501-05-30.83 АБ-2-К-50-АТ-82 Типовые проектные решения 1,3 альбомы 2 альбом __________________ Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Книги по метрополитенам \| Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов Последний раз редактировалось СЦБист; 04.10.2009 в 14:43.
	Цитировать 0

15.09.2011, 14:14	#2 (ссылка)
СУНДЕТОВ Super V.I.P. Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 1,834 Поблагодарил: 760 раз(а) Поблагодарили 1349 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Репутация: 549	Альбом 2 листы 10,11,13-18 есть?
	Цитировать 0

15.08.2013, 11:15	#3 (ссылка)
СУНДЕТОВ Super V.I.P. Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 1,834 Поблагодарил: 760 раз(а) Поблагодарили 1349 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Репутация: 549	Для чего диод в цепи ДТ, если для замедления,то наверно надо включить вместо ИП1 контакт реле Ж т.к. ИП1 обесточивается при движений по неправильному пути после вступления поезда за светофор? Коллеги нужны Ваши мнения: диод в цепи трансмиттера ТШ ДТ. Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 15.08.2013 в 11:50. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

15.08.2013, 13:07	#4 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,573 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Корректировка (уменьшение) длительности "коротких" интервалов при коде З, Ж (так как при неправильном направлении "съедается" начало импульса за счёт времени срабатывания ПДТ __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

18.03.2015, 16:28	#7 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	через тыл ИП1 при занятом впереди БУ при непр. напр. в бошку идет кодик кж . в правильном напр. этот диод в самом блоке би подкл. вроде. Rafa добавил 18.03.2015 в 16:28 схема уже пора в кабе контролировать защитные участки как в абт. уже есть собственная рацуха на счетчиках. Последний раз редактировалось Rafa; 18.03.2015 в 16:28. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=ТМП= Двухпутная кодовая автоблокировка АБ-2-К-25-50-ЭТ-82	СЦБист	Автоблокировки	15	21.11.2023 07:39
=ТМП= Однопутная кодовая автоблокировка АБ-1-К-25-50-ЭТ-82	СЦБист	Автоблокировки	30	29.01.2019 23:59
=ТМП= Однопутная кодовая автоблокировка АБ-1-К-50-АТ-83	Leonidych	Автоблокировки	6	09.05.2013 20:19
[Статья] Двухпутная кодовая автоблокировка с дешифратором типа ДЯ-ЗБ	Толян	Статьи по СЦБ	0	15.09.2010 16:25

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)