 |
|
|
09.04.2012, 16:02
|
#31 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Иркутск
Возраст: 36
Сообщений: 43
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А у меня вот в дипломе еще спец.вопрос: "Смена направления в вспопомогательном режиме от ДНЦ".Получается мне нужно эти же реле поставить через контакты из ДЦ ДЦ Сетунь, правильно???В схеме увязки ДЦ Сетунь с АБТЦ добавляется монтаж к реле вспомогательной смене направления, так же делать и здесь, или существуют специальные схемы?
|
|
Цитировать 0 |
|
09.04.2012, 16:34
|
#32 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Как вариант. КРКх, условно реле выбора диспетчерского - местного управления. Управляем СН или от кнопки или от реле ДЦ.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
28.03.2014, 09:32
|
#33 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.06.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
иногда не проходит смена направления хотя перегон свободен,
в этот момент связь АБТЦ-М с Диалогом не теряется, и связь с соседней станции по нижнему уровню тоже не теряется, при вспомогательном смене направления с первой попытки обе станции становятся на приём, после второй попытке вспомогательном смене направления перегон разворачивается нормально. Сопротивления изоляции жил кабеля в норме,Пробовали менять блоки БИСС-М, БИЭЦ, УПИ-RS, БУ, всё равно иногда повторяется такая ситуация. Прошу кто сможет ответить почему смена направления не идёт в нормальном режиме ? и как можно устранить? |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
22.03.2015, 14:17
|
#34 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.03.2015
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
а к ЭЦ-9 подойдет данная увязка, двухпутный перегон
|
|
|
Цитировать 0 |
|
22.03.2015, 16:25
|
#35 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
14.05.2020, 21:36
|
#36 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.02.2015
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Здравствуйте. Пишу диплом по теме: строительство ЭЦ с разработкой схем увязки с АБТЦ-М на двухпутном перегоне. Очень трудно найти необходимую информацию. Конкретно, техническую документацию, альбомы. Если у Вас найдётся что-нибудь из этого, буду Вам очень благодарен за помощь.
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Увязка ПВ-ЭЦ и ДГА | Sama Y | Устройства электропитания и ДГА | 19 | 23.07.2024 14:00 |
| Вопрос АБТЦ-2000 или АБТЦ-03 | 3noga | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 2 | 20.08.2013 10:28 |
| Увязка ДГА Э-8Р с ПВ | Jivoy | Устройства электропитания и ДГА | 1 | 16.02.2011 16:20 |
| Электропитание автоматической блокировки (АБТЦ,АБТЦ-ЕМ) на базе устройств бесперебойного питания для участка Санкт-Петербург-Москва СЖА.ТР-0131-04-СЦБ-ЭП 1А + дополнения | savage | Поиск документации | 6 | 25.05.2010 22:13 |
| СЖА.ТР-0131-04-СЦБ-ЭП1А Электропитание автоматической блокировки (АБТЦ,АБТЦ-ЕМ) на базе устройств бесперебойного питания для участка Санкт-Петербург-Москва | IGOR77 | Электропитание железнодорожной автоматики | 1 | 29.04.2010 16:25 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
