нечетный главный путь

А не так "ВНИАСС"?

tiksi добавил 24.05.2010 в 11:30
Так перергон называется? ст Нечётная, ст Главный путь?:maniak:

так называется

второй вариант названия - 1НП

trolza,
Скажите название станций ограничивающих перегон.

Я не имею информации об однопутном перегоне, на котором мы бы АБТЦ-М увязывалась с ЭЦ-ЕМ. Сдается мне, что Вы все же, что то напутали.

Толян, запутал. НГП, ЧГП, 1 НП, 1ЧП и далее по списку... Какой перегон или участок или дорога? Ау-у!

судя по тому что шла речь о сгоревшей эц-ем - перегон пионерская-юность малой московской дороги

там нету и не было АБТЦ-М. Бомбардье?

ну значит trolza ошибся или я чего-то не знаю

trolza, ошибся. Надеюсь разберётся и подскажет нам. Ждём-с.

речь идет о Малой Московской ж.д.
Перегон Пионерская - Юность.
на пионерской ЭЦ-ЕМ.
На Юности БРЦ.
на перегоне АБТЦ-ЕМ

Так вот, периодически не проходит смена направления по НГП с АРМ ДСП ни в основном, не во вспомогательном режиме-проблема иногда решается полным перезапуском системы (полным отключением УВК РА и релейной от питания).
На перегоне предвходная точка в сторону пионерской (точка 1) постоянно горит зеленым независимо от показаний входного пионерской (литер Н) и независимости от того занят участок или нет. точка 2 (предвходная Юности, входной литер Ч) также горит зеленым "в пустоту" потому что не имеет связи со станцией в связи с отсутствием на станции Юность ЭЦ-ЕМ и тд. На юности полностью отсутствует контроль перегона (нет участков приближения/удаления, направление не меняется, схема собрана так, что выходной открывается независимо от того есть на перегоне поезд или нет).

Хотелось бы восстановить хотя бы работу точки №1, которая имеет связь с пионерской но не работает почему-то

ошибся малость темой, ну и да ладно



Толян добавил 24.05.2010 в 21:50
насколько понимаю перегон делится пополам и этот предвходной относитмя к абтц-ем ближайшей к нему станции. А если абтц там сгорела, то что же им управляет?

в любом случае нужно смотреть схемы этой вашей брц, что там накручено
_______________________

что касается предвходного св.1, то его лампы зажигаются непосредственно от интерф. реле 1З, 1Ж, а мигание включается/отключается реле ГРУ со станции. Так что если у вас зеленый, то значит 1З, 1Ж под током, а при закрытом входном такого не может быть. Проверяйте к какому каналу увк подключены эти реле

схемы см. здесь - http://scbist.com/showthread.php?t=42

tiksi,

http://www.youtube.com/watch?v=DqHORjyU884

JFK, у меня не открывается.
Давайте прекращать флуд на этой ветке, ALEXX ругается.:maniak:

Ну и как тут не ругаться? :-) Модераторы, почистите тему, пжл :-)

Старостенко давно не начальник МЖД.
детей не побъем-поезд один, хотя бывает что и тепловоз прекрытия идет или вспомогательный... но то что это непорядок мягко сказано. вообще вся эта система-Г..НО! Я сколько раз уже говорил что надо поставить АБ и БМРЦ и забыть МПЦ как страшный сон!
вот сегодня со схемами в обнимку сидели и думали как всё исправить!
Получатся следующее:
на самом деле предвходная точка пионерской должна горет красным ( почему не пойму), но грит зеленым потому что поменяли провода с красного на зеленый огонь. Ведь если эта часть перегона осталась жива, то почему предвходной не управляется и постоянно закрыт???