СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: обязанности механика и пч в обслуживании стрелок
Старый 03.03.2012, 16:26   #25 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для жора

Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
Такое редко случается, чтобы при нормальной регулировке стрелка не закрывалась на щуп 2мм, но если такое имеет место то проверяем стрелку на замыкание на 1,5мм, и если она закрывается, включаем. Через день, два, все встает на свое место.
Аналологично.Еше ток фрикции по максимуму.Такое бывает и при замене эл.привода. Зато потом на этой стрелке отжимов не будет.Попадали нестандартные тяги но они на много длиннее .Раньше под АП подкладывали шайбочки,мне рассказывали.
жора вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика