СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 22.01.2010, 16:21   #108 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
спасибо, с прозвонкой определился.

а коспоплет что за зверь?

вот собрал РМ-ку... сильно стремно ? вторая муфта в моей жизни , первая была УПМ-ка ...


VIC добавил 20.01.2010 в 18:03
ниток нормальных в технаре не нашел... так что ...
Для второго раза довольно хорошо: респект и уважуха Вам.
"Косоплет" - это способ фиксирования жил. Его применяют вместо биркования жил: кому как нравиться или по погодным условиям.
http://scbist.com/scb/uploaded/1469_...22_10_2010.pdf

Не мешало бы посмотреть как разделывают муфту строители из СМП, потому как разделав две муфты навряд ли можно узнать обо всех "нюансах".

Александр Михайлович добавил 22.01.2010 в 15:21
Цитата:
Сообщение от Толян Посмотреть сообщение
гут. для студентов хорошо, а в реале такая красота не нужна, все равно муравьи пожрут да поржавеет
Если муфта правильно сделана (правильно загерметизирована, правильно установлена, окрашена и т.д), что в реальной жизни наблюдается, то муравьи туда не попадут никогда да и влага тоже.
А на счет красоты скажу следующее: когда пришел на дорогу, то первые лет пять наведение красоты "немного" раздражало. Но со времен понял, что красота это залог того, что в этом месте всё в порядке, а также "видно" отношение ШН к своим устройствам.

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 22.01.2010 в 19:48. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика