Тема: ЛИИЖТ на службе Родины 1809-1984 (под ред. Е.Я. Красковского)

**Admin** · Сегодня, 08:58

ЛИИЖТ на службе Родины

1809-1984

под ред. Е.Я. Красковского

Скачать

Наведите на картинку указатель мыши, чтобы увеличить

Цитата:

Глава 1
Россия остро нуждается в надежных путях сообщения. Образование института и деятельность его ученых до начала железнодорожного ^строительства в стране
(1809—1836 гг.)
1. Экономика и пути сообщения на рубеже XIX века
2. Создание Института Корпуса инженеров путей сообщения
3. Становление инженерного образования в институте
4. Научная и инженерная деятельность ученых и питомцев института ...
5. Питомцы института 一 декабристы
Глава 2
Строительство первых железных дорог. Дальнейшее развитие высшего технического образования, транспортной науки и строительного искусства
1. Первые железные дороги общего пользования и развитие инженерного образования в институте
2. Строительство первой в России двухпутной железнодорожной магистрали Петербург一Москва 一 триумф отечественной научной мысли
3. Научная и инженерная деятельность П. П. Мельникова, Д. И. Журавского, С. В. Кербедза и других выдающихся питомцев института
4. Пятидесятилетие Института и Корпуса инженеров путей сообщения. Итоги их научной и инженерной деятельности

Глава 3
Строительство железных дорог во второй половине XIX века
1. Два периода громадного подъема железнодорожного строительства. Преобразование института
2. Институт инженеров путей сообщения ——крупнейших в стране центр научно-технического прогресса на транспорте
3. Роль Института инженеров путей сообщения в развитии сети и строительстве железных дорог
4. Совершенствование эксплуатационной работы

Глава 4
Железнодорожный транспорт и институт в начале XX века (1900—1917 гг.)
1. Развитие транспорта и расширение инженерного образования в институте 51
2. Рельсы упираются в Тихий океан 53
3. Массовое строительство крупных мостов. Н. А, Белелюбский и его школа 55
Глава 5
Возникновение и развитие в институте революционного движения и патриотических традиций
1. Идеи революционных народников в студенческой среде. Революционный и научный подвиг Н. И. Кибальчича 59
2. Инженер путей сообщения, писатель-демократ Н. Г. Гарин-Михайловский 64
3. Первые социал-демократические кружки. Революционеры-большевики С. Д. Марков, А. Д. Садовский, А. М, Эссен, М. А, Дахадаев (Махач) 70
Глава 6
Исторические выступления вождя революции В. И. Ленина в институте. Коренная перестройка работы вуза
1. Институт в массово-политической работе среди железнодорожников . . . 78
2. Выступления В. И. Ленина на съездах железнодорожников в Институте инженеров путей сообщения 80
3. Подготовка специалистов для железнодорожного транспорта республики Советов 一 главная задача института 86
Глава 7
Институт в период восстановления и начала реконструкции транспорта
1. Восстановление железнодорожного транспорта. Образование новых факультетов и развитие лабораторий института 90
2. Ленинский план ГОЭЛРО. Участие ученых института в его разработке и осуществлении 95
3. Первый отечественный магистральный тепловоз с электрической передачей 99
Глава 8
Институт и его питомцы в годы предвоенных пятилеток
1. Кадры решают все! Роль института в формировании новых транспортных вузов и научно-исследовательских институтов 101
2. Электрификация ——ведущее звено реконструкции железнодорожного транспорта 106
3. Проектирование и строительство железных дорог. Становление научной школы по взаимодействию пути и подвижного состава ПО
4. Развитие научных школ в области инженерных сооружений. Научно-инженерный вклад профессоров Н. М. Беляева, Г. П. Передерия и других выдающихся питомцев института 115
5. Эксплуатация железных дорог. Станции и узлы. Сигнализация и связь 121
6. Водный, автодорожный, воздушный транспорт. Вклад профессора Н. А, Ры-нина в развитии космонавтики

Глава 9
Великая Отечественная война. Все для фронта, все для победы!
1. На защиту Ленинграда. На фронтах, в партизанских отрядах и на оборонных сооружениях 129
2. Институт в блокадном Ленинграде 135
3. В эвакуации. Возвращение в Ленинград 139
Глава 10
Восстановление и перевооружение железнодорожного транспорта
1. На восстановительных работах в институте и на транспорте 145
2. Внедрение электрической и тепловозной тяги 149
3. Учебная и научная деятельность. Объединение ЛИИЖТа и ЛЭТИИЖТа 152
Глава 11
Усиление творческого содружества с производством
1. Новые организационные формы ^творческой работы ученых института и производственников . 157
2. Развитие научных школ и отраслевых лабораторий. Создание новой техники и технологии, совершенствование эксплуатационной работы . . . . 160
3. Строительство Ленинградского метрополитена: научные проблемы и подготовка кадров 173
Глава 12
Комплексное планирование и прогнозирование учебно-воспитательной, научной работы и социального развития ——основа повышения эффективности всей деятельности вуза
1. Решения Ленинградской партийной организации по комплексному планированию в жизни коллектива ЛИИЖТа 176
2. ЛИИЖТ — БАМу 180
3. Разработка проблем управления в вузе, усиление роли кафедр и рост научно-педагогического мастерства преподавателей 184
4. Комплексное развитие материально-технической базы института . . . . 191
5. Подготовка специалистов железнодорожного транспорта для зарубежных стран и международные связи института 195
Глава 13
Студенческая пора /
1. Особенности идейно-политического воспитания на современном этапе . .198
2. Разработка и внедрение активных форм и методов коммунистического воспитания 200
3. Студенческие строительные и сельскохозяйственные отряды — эффективный путь формирования трудовых и организаторских навыков 205
4. Научное творчество студентов 209
5. Улучшение физического развития и повышение спортивного мастерства студентов ； 210
6. Досуг студента: нравственно-эстетические проблемы использования свободного времени . . . . ； 212

Глава 14
НИИ мостов ЛИИЖТа и его вклад в развитие отечественной школы строительства и эксплуатации мостов
1. НИИ мостов ЛИИЖТа продолжает традиции 216
2. Разработка и внедрение новых методов и приборов неразрушающего контроля металлоконструкций . . . . 222
Глава 15
Научно-техническая библиотека и музей института
1. Уникальные фонды технической литературы на службе просвещения. Центр научно-технической информации 224
2. Роль библиотеки в воспитании студентов 228
3. Музей железнодорожного транспорта 230
ПРИЛОЖЕНИЕ. Выпуск инженеров по годам 233
Аббревиатуры, принятые при ссылках на источники 234