СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ЕСМА
  #1  

По умолчанию ЕСМА

ЕСМА - Единая система мониторинга и администрирования сетей связи Центральной станции связи ОАО «РЖД».

 
Содержание

Общая характеристика


ЕСМА — территориально‑распределённая, иерархическая, модульная, автоматизированная система. Её разработчик — ЗАО «Транссеть».

Иерархия системы


Система имеет два уровня:
  • Корпоративный (верхний) уровень:
  • Основной центр управления сетями связи (на базе Центральной станции связи ОАО «РЖД», г. Москва);
  • Резервный центр управления сетями связи (г. Хабаровск).
  • Дорожный уровень: центры технического управления (ЦТУ) сетями связи на базе дирекций связи 17 железных дорог.

Основные задачи

  • управление сетью связи технологического сегмента ОАО «РЖД»;
  • мониторинг параметров функционирования оборудования сети связи;
  • поддержание заданных параметров и качества сервисов;
  • оперативная реакция на нештатные ситуации;
  • прогнозирование поведения сети в различных условиях;
  • инвентаризация сетевого оборудования;
  • планирование развития сетевой инфраструктуры.

Ключевые модули


TRS Manager — модуль управления инцидентами и проблемами:
  • консолидирует и упорядочивает информацию о событиях;
  • протоколирует действия персонала;
  • сопровождает выполнение административных решений;
  • имеет веб‑интерфейс для работы через стандартные браузеры.

Модули стыковки с СУСП (системами управления сетями производителей) — обеспечивают взаимодействие с системами:
  • FlexGain («Натекс»);
  • QPORT («ЭЗАН»);
  • ИСМУС («Новел‑ИЛ»);
  • КПО («Морион»);
  • Rmonitor («Ижевский радиозавод»);
  • ЦСПД («Пульсар»).
  • Модуль администрирования системы — обеспечивает:
  • ведение реестра пользователей;
  • гибкую раздачу прав доступа;
  • ограничение доступа к группам атрибутов и операциям.

Результаты внедрения


Система запущена в 2006 году. Сначала — на пяти «пилотных» дорогах (Октябрьской, Московской, Горьковской, Западно‑Сибирской и Юго‑Восточной), затем — на всех дорогах сети.

Достигнутые эффекты:
  • сокращение среднего времени устранения отказов оборудования;
  • двукратное сокращение числа ошибок на оборудовании сетей связи;
  • возможность инвентаризации оборудования и виртуальных объектов сети;
  • анализ загрузки оборудования и сети в целом;
  • учёт существующих и планируемых объектов инфраструктуры;
  • повышение качества планирования и снижение затрат;
  • рост производительности труда и качества работы персонала;
  • увеличение коэффициента готовности инфраструктуры до 0,99998.

Дополнительные возможности


ЕСМА позволяет:
  1. получать аналитическую отчётность;
  2. интегрироваться с информационными системами ЦСС и ОАО «РЖД»;
  3. использовать мобильное приложение для управления задачами и контроля оборудования;
  4. графически отображать события и инциденты на сети связи;
  5. анализировать работу оборудования, сети и персонала за разные периоды.

Ссылки


Нормирование работ в информационной системе ЕСМА
Все темы с меткой ЕСМА


Редакторы: Admin
Создано Admin, 21.11.2023 в 03:42
Последнее редактирование Admin, 11.01.2026 в 13:46
0 Комментария , 8 Просмотров
 

Яндекс.Метрика