Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Продолжая эту подтему - на затяжном спуске грузовой поезд не может длительно ехать, периодически подтормаживая при помощи штатной пневматической тормозной системы, поскольку её нужно периодически заряжать воздухом, иначе она полностью истощится и поезд останется без тормозов. Поэтому на затяжном спуске, если приходится применять пневматические тормоза, то их применяют до полной остановки. Потом - заряжают магистраль воздухом, отпускают тормоза и следуют дальше.
|
вовсе нет ...если времени на перезарядку хватает прежде чем состав заново наберет скорость выше допускаемой , то и полной остановки не требуется ...
и чтоб отдельно не писать -на участках где электровозы применяют рекуперацию с отдачей в сеть подстанции оборудовали специальными поглотителями энергии на случай отсутствия нагрузки ввиде других электровозов в режиме потребления на этом участке ...
