Ну, ежели бардак, то так к этому и отнесёмся.
tyubik добавил 10.09.2014 в 20:54
А в чьей практике был случай скатывания поезда на перегоне, проследовавшего переезд, обратно? Целесообразно ли этот огород городить, если ясности в реализации нет? Тем более, что в случае наличия на участке удаления остановочного пункта этот алгоритм не работает в принципе.
tyubik добавил 10.09.2014 в 20:59
В случае установки индукционных датчиков и на выходе с переезда, хотя бы одна "лишняя" проследовавшая ось - автоматическое решение о скатывании. Даже без временнЫх параметров
tyubik добавил 10.09.2014 в 21:06
Но! Новое место работы на непрерывном цикле выявило другую проблему при реализации интеллектуальной переездной автоматики: логическое разграничение поездов.
tyubik добавил 10.09.2014 в 21:07
А об этом 3 года назад не задумывался)))
tyubik добавил 10.09.2014 в 21:08
Где гарантия, что текущая ось - последняя в поезде?
tyubik добавил 10.09.2014 в 21:09
Мальчики, подскажите: как отследить ПОЛНОЕ проследование поезда на участок приближения к переезду?
