Цитата:
Сообщение от Gornyak46
А при чем тут Европа? РЖД и Промтранс - две большие разницы, уж поверьте. Прошу прощения, но пост напоминает нечто дикарское типа "НИПАНИМАЮ - ПЛОХО - УБИТЬ!!!". Да, система новая, да, подход к решению задач кардинально отличается от общепринятых, но при этом МСУ обеспечивает необходимый уровень безопасности движения, а также включает в себя ряд дополнительных функций, которые невозможно реализовать на "классике". К слову, с МСУ нормальному СЦБисту разобраться - не такая уж непосильная задача, проверено на себе=). Чтобы не забивать тему - http://scbist.com/mikroprocessornye-...html#post30571 там про МСУ больше инфы. |
1. Европпа. Ну не нравятся мне системы СЦБ, допускающие лобовые столконовения поездов и другие опасные отказы.
2. Плохо не потому, что не понимаю. В данном случае, достаточно поверхностного взгляда на принципы построения системы, чтобы сделать определённые выводы, действительно "подход к решению задач кардинально отличается от общепринятых".
3. "МСУ обеспечивает необходимый уровень безопасности" - и данный факт подтверждён Доказательством безопасности, прошедшем экспертизу в независимой организации, аккредитованной в РС ФЖТ, а также успешно пройденными испытаниями на безопасность и электромагнитную совместимость?
4. Разбираться в МСУ нет желания, не вижу смысла. На уровне РЭ, ТМП, ДБ я знаком с ЭЦ-ЕМ, МПЦ-2, МПЦ-И, Ebilock и др. системами, пока этого хватает.
