СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МСТ измерения фото
Старый 09.06.2012, 03:01   #3 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
фотографии процесса измерения тока и напряжения двигателя МСТ при переводе и работе на фрикцию.
Усилие двигателя переменного тока измеряется ТОЛЬКО УКРУПом (динамометром).

Измерение усилий нажатия фрикционного сцепления специальным устройством УКРУП.Видео..

Весомый аргумент Николая Николаевича Балуева по поводу применения УКРУП.
Александр Михайлович добавил 09.06.2012 в 03:01

Видео: Технологическая карта №22 (измерение усилия нажатия и напряжения стрелочного электропривода с электродвигателем переменного тока). Фрагмент из фильма серии "СЦБист Медиа" разработки Научно-производственного центра "НовАТранс".

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 09.06.2012 в 03:01. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика