15.03.2011, 12:04 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,003
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [Статья] План и номенклатура эксплуатационных расходов дистанции путиПлан и номенклатура эксплуатационных расходов дистанции пути План эксплуатационных расходов дистанции пути включает все затраты, связанные с поддержанием в исправном состоянии железнодорожного пути, искусственных сооружений, зданий, а также путевого инструмента, инвентаря и оборудования. План эксплуатационных расходов разрабатывают на год (квартал) с разбивкой по группам, статьям расходов и элементам затрат, предусмотренных Номенклатурой расходов. Основная задача плана эксплуатационных расходов заключается в обеспечении установленного объема работ необходимыми материальными и денежными ресурсами. План эксплуатационных расходов является также основой для расчетов дистанции пути с отделением дороги за выполненные работы. На основе экономических признаков эксплуатационные расходы по каждой статье планируют и учитывают по элементам затрат: заработная плата и начисления на нее, материалы, топливо, электроэнергия и прочие расходы. Примерная структура эксплуатационных расходов дистанции пути по элементам затрат, %: Элементы затрат в структуре , % Фонд заработной платы............................................. .......................................30,5 Начисления на заработную плату............................................. .........................2,5 Материалы......................................... .................................................. .................6,8 Топливо........................................... .................................................. ....................0,2 Электроэнергия.................................... .................................................. ..............0,3 Прочие расходы........................................... .................................................. ....59,7 Всего............................................. .................................................. .....................100 Наибольшую долю в общей сумме эксплуатационных расходов дистанции пути занимают прочие расходы, в основном за счет амортизационных отчислений по верхнему строению пути, земляному полотну, искусственным сооружениям, и другим основным фондам. Кроме того, в состав прочих расходов входят затраты на снего-, водо- и пескоборьбу, выплата подъемных, суточных и разъездных, а также оплата счетов других организаций за выполненные ими работы по плану эксплуатации. Следующим по доле в общей сумме эксплуатационных расходов стоит фонд заработной платы, включающий все виды оплаты труда, в том числе и дополнительную заработную плату в размерах, соответствующих плану по труду. Более половины общего фонда составляет фонд заработной платы монтеров, занятых текущим содержанием пути. Отчисления на социальное страхование планируют в размере 10 % планового фонда заработной платы и суммы премий из фонда материального поощрения. При планировании расходов путевого хозяйства применяют метод технико-экономических расчетов (расчетно-нормативный), основанный на использовании норм и нормативов, и отчетно-статис-тический метод, учитывающий базисную величину затрат, особенности формирования и тенденции изменения отдельных расходов на планируемый период. Метод технико-экономических расчетов является основным при определении плановых расходов дистанции пути. Расходы определяют по статьям Номенклатуры расходов по элементам затрат в зависимости от планируемого объема работ, действующих норм расхода трудовых и материальных ресурсов на единицу работы, цены соответствующего ресурса. Амортизационные отчисления на полное восстановление по основным фондам путевого хозяйства (земляное полотно, искусственные сооружения, верхнее строение пути, машины, механизмы, здания и т.п.) рассчитывают, исходя из балансовой стоимости основных фондов и установленных норм амортизации. Затраты на ремонты пути определяют в соответствии с объемами запланированных программ по видам ремонта и составленными сметами и калькуляциями. Отчетно-статистическим методом планируют затраты, нормы расхода материальных и денежных средств, измеритель которых установить трудно. В этом случае из фактических расходов за предшествующий период исключают потери и непроизводительные затраты. Затем сопоставляют условия работы в предшествующем и планируемом периодах и устанавливают плановые расходы. Отчетно-статистическим методом рассчитывают большую часть основных расходов, общих для всех хозяйств (часть расходов на охрану труда и технику безопасности, производственную санитарию, содержание транспорта и т.д.), и общехозяйственных расходов (почтово-телеграфные, канцелярские расходы, обслуживание и текущий ремонт зданий и т.п.). Расходы по этим элементам затрат изменяются в различные периоды года в связи с сезонностью производства путевых работ. |
12 |
Поблагодарили: |
Twiksss (04.05.2012), Евгения Лобова (13.02.2016)
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Реферат= Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта | Admin | Учебные материалы железнодорожной тематики | 0 | 15.04.2011 13:35 |
[3 февраля 1989] Случай смертельного травмирования в Мурманской дистанции пути | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 05.04.2011 10:59 |
=Диплом= Экономическая оценка производственно-хозяйственной деятельности дистанции пути | Admin | Студенту-путeйцу | 0 | 20.03.2011 19:52 |
[ОМ] Командует старшина. Бригада 3-го околотка Маловишерской дистанции пути признана лучшей на сети Российских железных дорог за 2010 год | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 24.02.2011 19:28 |
=Диплом= Организация текущего содержания на дистанции пути | Толян | Студенту-путeйцу | 0 | 23.05.2010 23:04 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|